編按：AI與科技股主導2025年盤勢，防禦型高股息ETF處境顯得格外尷尬。00713（元大台灣高息低波）完成今年最後一次除息，全年配發 4.06元、年化殖利率約7.7%，乍看之下依然符合高股息期待，但股價卻始終未能回到去年高點。當成長股狂飆、主動式ETF持續加碼科技題材時，00713 的「穩定」反而成了被質疑的原因。00713買在高點的人是否真的做錯選擇？以及防禦型高股息ETF在現階段市場中，究竟該被如何看待？以下請看財經部落客要不要來點稀飯套餐的解析。
日期：2025-12-23
隨著時序進入2025年底，全球投資人屏息以待的美國聯準會(Fed)年度最後一次利率決策會議終於塵埃落定。本次會議不僅為今年的降息循環畫下句點，更直接牽動了台股金融族群的敏感神經。而外資早已聞風而動，在12月大舉回補特定金融股，押注明年的復甦行情。
日期：2025-12-11
多位立委持續關注融資租賃公司納管、BNPL改善問題，金管會主委彭金隆今(26)日於立院財委會上表示，將透過《金保法》三階段納管融資租賃公司，最快8月底上路，第一階段對象為4家上市櫃公司，第二階段則是國銀轉投資的14家租賃公司，第三階段擴及所有租賃公會會員。
日期：2025-03-26
2025 第一個交易日台股雖大跌逾200點，但裕融、中租-KY 和和潤逆勢強彈，裕融更攻漲停。貸款市場寬鬆下，呆帳風險尚存，裕融逐步脫離高風險，中租受中國經濟影響大，投資人應謹慎布局，避免高風險存股操作。
日期：2025-01-06
裕融與中租在因高利率導致壞帳攀升，資產品質下滑，動搖投資人信心。高股息已不等於穩定回報，投資人應謹慎評估股價波動及風險控管策略。
日期：2024-11-12
「我記得我剛加入公司時，最有趣的一次是去看雞屎，因為它是做肥料的，我去過一次之後就不敢再去了，因為味道實在太重了。」日盛台駿（6958）總經理朱志威半開玩笑地用這樣一個案例說明，租賃業擁有許多外界不了解的辛苦面。
日期：2024-08-20
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報，未來每月有1,200至1,500輛交車量，第3季前會將現有訂單消化完畢，預計第2、3季，就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷，中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4，則在第2季發表上市，由於台灣對電動車接受度仍不高，中華車透露，電動車的毛利會比燃油車低，讓定價能較有「競爭力」。
日期：2024-05-22
高股息ETF在台灣掀起投資熱潮，不僅在今年3月整體規模衝上1兆元、佔整體台股ETF規模比重突破60%，在收益人人數部分，也達到整體台股ETF投資人的66%，有底氣也有人氣。
日期：2024-05-07
進入2024年，升息腳步停止，市場引頸期盼的是降息啟動的時程表。在進入降息循環之前，投資人可以留意哪些產業將因為降息而刺激獲利提升？
日期：2024-01-10
