深度求索（DeepSeek）的崛起顛覆了美國AI霸主的認知，更是對美國政府的嚴峻提醒，凸顯了美國在吸引與留住人才方面的挑戰，尤其是來自中國大陸的人才，DeepSeek關鍵工程師潘梓正（Zizheng Pan），原為輝達（Nvidia）實習生，後毅然決然回到中國大陸，政治學家、前國防計畫助理部長、哈佛大學教授艾利森（Graham Allison）感嘆，類似錢學森與潘梓正的案例一再上演。
日期：2025-02-07
一九七五年一月二十四日，科隆歌劇院史上第一次舉辦爵士鋼琴獨奏會，從敲定歌劇院檔期、邀請爵士樂手、賣票到準備鋼琴，幕後推手竟是十七歲小樂迷。
日期：2025-02-05
一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車，今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示，今年新車市場規模估有望達45萬台的水準；和泰有信心保持龍頭地位，全年銷售目標為16.5萬台。
日期：2025-02-04
2023年以來，中美科技競爭進入白熱化階段。中國的華為推出Mate 60 Pro手機，隔年推出Mate 70，都配備由中芯國際生產的7nm麒麟9000S晶片，大張旗鼓地宣示中國已經突破美國對其晶片的技術封鎖，並給反對封鎖的人士提供理由。
日期：2025-02-03
會議中，主管提到了一個新的市場策略，並問大家：“What’s your take on this?”Take? 他們要拿什麼東西嗎？還是有什麼行動？其實，這裡的 "take" 是一個名詞，表示「觀點或看法」。上次我們提到go的名詞用法，很多都說很新鮮實用，今天來看看take在商業和日常英語中的名詞用法！
日期：2025-02-03
迎接農曆蛇年，你今年領到年終或紅包，是否讓你心滿意足呢？如果你想用來購置汽車、機車，犒賞自己，讓生活更上層樓，不如先惡補一下2024年汽機車銷量，與1月優惠資訊吧！
日期：2025-01-17
比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
交通部公布2024年第4季台灣新車安全評等(TNCAP)結果，這次是國內首度測試撞擊電動車款特斯拉Model Y，安全性獲得5顆星好評，不論在駕駛、乘客、兒童保護、輔助駕駛等項目均獲得高分。值得注意的是，特斯拉以先進的駕駛輔助與自駕功能聞名，不過車安中心點出，Model Y配備的安全輔助系統，無法辨識國內的天氣、車輛類別交通標誌。
日期：2024-12-24
時序接近歲末，國內超商陸續推出各式各樣的福袋搶市！《今周刊》本篇幫大家整理出7-11、全家便利商店、萊爾富、OK-mart四大超商福袋賣什麼，想中大獎的朋友一起來看看！
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
