第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
(今周刊1471)中國產能過剩，加上減碳、禁塑、綠電趨勢等不利因素，讓台灣石化業正處於完美風暴中。其中，最具指標意義的台塑集團，更遭遇前所未有的多重挑戰。本刊獨家專訪總裁王文淵與四董，台塑集團如何靠轉型升級抵禦石化業最冷冬天，迎來新的春天？
日期：2025-02-26
2024年道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indices, DJSI)公布評選結果，長榮航空今年首次入選「新興市場指數(DJSI Emerging Markets Indices)」成分股，並在標普全球企業永續評鑑(S&P Global Corporate Sustainability Assessment)中獲得全球航空業的最高分，展現長榮航空在永續發展領域的努力深獲國際肯定。
日期：2024-12-18
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
一紙永續合作協議，象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。
日期：2024-10-21
長榮航空和空中巴士(10月21日)於台北文華東方酒店，共同舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航空孫嘉明總經理和空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持，邀請民航局何淑萍局長、歐洲經貿辦事處及多國在台協會代表、旅行社業者和貨運業者，除了慶祝長榮航空未來即將導入的18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機，也一起見證長榮航空和空中巴士在未來永續合作上的倡議，朝向2050年淨零碳排的目標邁進。
日期：2024-10-21
2024「台灣國際智慧能源週」週五(10/4)登場，台塑集團旗下台塑新智能於展中宣布，位於彰濱的電芯、模組廠第一期完工落成，預計11月就會開始量產。未來將會供應AI資料中心、半導體廠的UPS系統、電動巴士電池等應用。此外，台塑新智能也透露目前發展固態電池的進度，預計明年就能在消費電子產品試用。台塑新智能總經理劉慧啓預估，2030年至2032年，成本就能降低，追上現有電池。
日期：2024-10-04
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
台茂通運報關自1974年創立以來，從一間小型空運物流及報關行，到今日成為布局全球、擁有卓越口碑的國際貨物承攬業者，在台灣經濟發展史上是不可或缺的關鍵角色。
日期：2024-07-11
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