這一次黃仁勳先生來台演講，會中沒有提到太多新的科技亮點，也沒有帶機器人、機器狗，嚴格來講有一點了無新意，沒有激起市場投資人對於AI股的熱情，反而是公佈了輝達(Nvidia)總部要落腳北士科的訊息。這個對現階段市場熱度降溫的房地產，添了一些柴火，尤其是在北士科有推案的建商，更是像撿到一份天上掉下來的禮物，為什麼這麼說呢？因為在正式公佈之前，呼聲最高的地區是南港，這也讓過去看好南港區的投資民眾跌破了眼鏡。
日期：2025-05-23
今周刊編按：統一超(2912)週四(5/22)召開股東會，通過每股配發9元現金股利，對於匯率跟關稅對景氣影響，董事長羅智先表示，匯率影響比關稅更大，會產生什麼漣漪效應要慢慢看，但肯定會有相當影響。「以前覺得每一年都蠻辛苦的，但回頭來看，其實一年比一年更辛苦。」羅智先也談到最新推出的「會員訂閱制」，他表示，羨慕有1家零售業(指Costco好市多)的會員制度，「每一年會願意繳費給你，才是真正的會員」，會思考該提供什麼樣的服務，才能滿足他們的需求。
日期：2025-05-22
今周刊編按：受到川普稅改等衝擊，市場避險情緒升溫，台股周四(5/22)開低，一度下跌逾200點，然而在航運、電力類股成買盤焦點，跌幅收斂，終場下跌 132.95點，收21670.96點。航運股盤面最吸睛，萬海(2615)飆上漲停，陽明(2609)上漲約5%，長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩，外資看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-22
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
金融股一向給人穩健保守的印象，但長期表現，其實一點也不輸科技成長股。
日期：2025-05-22
中信金（2891）近期討論度超高，股價週三（5/21）最高來到43.15元，終場收在43元，上漲1.25元或2.99%，創下自1999年7月以來新高紀錄，更是爆出13.3萬張量。中信金會這麼熱，主要是被列入輝達執行長黃仁勳演講中合作夥伴「背板股」，成為市場關注焦點，而外資連16天買超共計47.6萬張，也讓存股族跟著搶進。不過，中信金股價從4月股災最低33.65元，到周三的最高43.15元，已經反彈超過28%，不少人都在問：現在還能買中信金、跟著除息嗎？
日期：2025-05-22
整體零售百貨產業的成長性趨緩，讓市場對遠百(2903)產生疑慮。然而，深入細究的話，您將發現百貨零售業其實受到電商威脅正在大幅降低。盱衡台灣整個零售類股，我們認為遠百，相較富邦媒與寶雅，最具長期投資價值。
日期：2025-05-21
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等，全面展現技術實力。杭州六小龍崛起，揭示環境儘管動盪，企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。
日期：2025-05-21
美國總統川普的「對等關稅」政策，掀起全球風暴，而美中關稅稅率的高低轉折，更讓市場錯愕；川普談交易時會驚嚇對手，然後逼迫對方談判，但在市場恐懼的時刻，往往是績優股的好買點。
日期：2025-05-21
