確定目標朝電動車移動後，他也訂出以中國市場為主的發展策略，「因為一開始若直接找歐美大車廠，他們一定不會理我，所以我的目標是一路從中國內資、合資車廠到外資車廠，現在看起來這策略是成功的。」
日期：2021-02-22
特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）正式超越亞馬遜（Amazon.com, Inc.）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos），成為全世界最有錢的人，身價一舉突破1950億美元。而這樣的全球首富是如何為自己公司找到真正人才呢？馬斯克曾接受訪問時指出，面試時只需要問求職者「1個問題」，就可以看出對方是真人才，還是過度吹捧自己的騙子。
日期：2021-01-28
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
非接觸防疫新秀亞迪電子，透過2大關鍵技術可以零接觸監測體溫、呼吸、心跳，應用層面擴及居家安全、長照醫療、智慧畜牧等領域，讓各國大廠紛紛尋求合作。
日期：2021-01-15
近日小編閱讀了一篇理財文章，作者史蒂夫•西博爾德（Steve Siebold）是全球知名個人事業進修領域講師，在他年輕時就立志要擺脫貧困、擁有財富，再也不想一無所有，自此有了「成為富人」的野心，並在往後的26年時間裡，接連訪談了全球頂級企業家與億萬富豪，進一步將他們的思考模式與佔有絕大部分比例的中產階級作一比較，得出了結論：「決定普通人與富人之間身份和財富的差距，並不是身世或是機遇，而是他們看問題的角度和思想截然不同。」
日期：2021-01-06
20201223編按：新冠肺炎案765為一名60多歲紐西蘭籍機長，由於飛行全程一直狂咳，又未戴口罩，導致兩名機組同事被傳染，引發外界不滿。為什麼沒有人敢勸阻機長，因為機艙講究階級倫理，資淺的員工往往不敢質疑長官的決定，而在飛航中，不敢提出異見的氛圍在多年前曾導致了一場空難悲劇。2019年所出版《異見的力量》一書即指出，為什麼有時候錯誤明擺在眼前，大家卻選擇視而不見？
日期：2020-12-23
張忠謀與曹興誠才剛在台灣上演世紀大和解，中國大陸就傳來半導體龍頭廠中芯國際的驚人內鬨。台積電前營運長蔣尚義回中芯國際任副董事長，引爆中芯內訌，同樣出身台積電的中芯國際共同執行長梁孟松發表「不再被尊重與不被信任」，憤而向董事會遞交書面辭呈，中芯國際還因此停牌交易。
日期：2020-12-18
無論你是職場菜鳥還是老鳥，面對績效考核時總覺得緊張、害怕詞不達意？從會議室走出來，不確定主管／下屬聽進去多少？面對這類的考評，重點在於如何從容地展現自己的優勢，用字及敘述方式都是關鍵。
日期：2020-12-14
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