輝達董事長黃仁勳最近很忙，除了要和美國商務部長雷蒙多爭取晶片銷往中國大陸，還馬不停蹄飛往日、新、馬、越等國談合作。到新加坡訪問時，他還特別提及，華為是輝達在大陸的「強大競爭對手」。
日期：2023-12-13
「最近的年輕人真是沒魄力。想當年，我那個時候啊……。」「最近的人根本沒毅力，應該要吃點苦才對。一個個都是溫室中的花朵。」說出這種話的「大人」之多，這段日子以來已經看到膩，現在應該不會有什麼特別的感覺了。
日期：2023-12-07
習近平貫徹「既要又要」的政策，既要拉抬股市，又嚴厲清算金融官員，李強的救市行動猶如綁著雙腳跑步，舉步維艱，事倍功半。
日期：2023-12-06
有一位世界公民文化中心的學生問，「commitment」和「contribution」究竟有什麼不同？有一則英國笑話回答了這個問題。有一隻雞和一頭豬一起旅行，走了很久都餓了。眼睛尖的雞看到了附近有一家餐館，到了門口一看招牌，寫著「今日特價：火腿蛋三明治！」豬叫了起來：「Hold it!」雞問：「What’s the matter? 」豬說：「你做了貢獻（contribution），而我卻得賣命（commitment）。」（All they want from you is a contribution. They are asking me for total commitment!）這英式幽默你看出笑點了嗎？雞生蛋，可以不停地生，起碼還活著，這叫contribution；豬呢，做成了火腿，徹底犧牲，這叫commitment。所以當你的老闆要你commit或給commitment，想清楚一點！假如你只是想要contribution。今天我們來談談，外商企業最愛用的8個字。這8個字其實隱含了很實際的企業生存之道。
日期：2023-11-27
中鋼公司近日假中鋼集團總部大樓會議室舉辦「以大帶小，價值共創」講習活動，邀請下游客戶以「國內氣候變遷因應法與相關子法」及「中鋼推動節能減碳工作」兩個主題進行交流及討論，攜手客戶推動減碳及凝聚低碳轉型共識，齊步邁向低碳新時代。
日期：2023-11-23
裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
觸控模組大廠宸鴻（TPK-KY）旗下宸展科技董事長孫大明，曾是宸鴻集團大將，2020年帶領宸展在中國掛牌上市，去年年滿70歲的他更喜獲麟兒，再次開啟人生新里程。
日期：2023-11-09
年薪百萬難不難？難，非常難，做為一個傳統行業的資深打工人，我認識的年薪超過百萬的打工人朋友，有，但確實不多。很多人問我，職場人怎樣才能擁有年薪百萬？我說，首先你得搞清楚一件事，所謂年薪百萬，不是你現在做的工值50萬，然後再多做50萬的工，或者你做了5個人的、每個人20萬的工作，真這樣你早累死了。
日期：2023-11-08
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
