「最近有一件大事，在9月1日至2日，以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C（電動休旅車），預購量超過15000輛，這是前所未有的狀況！」鴻海S事業群（半導體）總經理陳偉銘昨（14）日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中，意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為，這個成績顯示，鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確，並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。
日期：2022-09-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-04
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日期：2022-09-04
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日期：2022-07-17
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日期：2022-07-17
台積電（2330）6/16除息後股價陷入修正，週二(7/5)開盤雖然一度反彈至451.5元，但近午盤又下殺、最低跌到433元再創波段新低，不少股民都在討論，如果台積電續跌是否要加碼資金進場。台積電將在7/14舉辦法說會，知名半導體分析師陸行之直言，「公司不該浪費時間講季度數字如何如何」，他並點出投資人須要擔心的4大重點，希望台積電能說清楚講明白。
日期：2022-07-05
台積電再度震撼市場，不僅今年第一季財報破表，全年營收更有機會超標，這意味先前外界擔心，烏克蘭戰事或中國生產重鎮封城的變數，並未明顯左右台積目前的經營表現。不僅如此，3奈米製程（N3）將如預期在今年下半年量產，加強版的N3E也有機會提前投產；至於下一代的2奈米製程則預計2025年投產。當然，未來台積電並非一切順風順水，總裁魏哲家指出，半導體生產設備交期拉長，已經同時影響先進製程及成熟製程。雖然還不影響2022年台積產能，但對2023年影響還是未知數，管理層正與供應商全力解決。
日期：2022-04-14
重啟核四、反美豬、公投綁大選以及三接遷建四大公投案，即將在12月18日進行投票，中選會規劃第二場意見發表會今日上午登場，上午聚焦三接遷建（第20案）。電視說明會正反雙方代表中赫見「環團對環團」，由台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅對台灣環境規劃協會理事長趙家緯，昔日老戰友如今針對能源轉型策略判斷針鋒相對。
日期：2021-11-18
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日期：2021-08-29
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日期：2021-08-29
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