香港房價大跌二五％，引爆負資產暴增，港府賣地頻頻流標的警訊。在二月底，特首李家超撤銷所有打房措施（撤辣），大量引進中國移民進場買房，香港房市加速中國化。
日期：2024-04-24
最近看到媒體紛紛報導一般人搶購00940（元大台灣價值高息基金）的新聞，覺得這些人是不是瘋了？有人解定存來買，有人拿房子去抵押借錢買，連出家人也動了凡心來買，券商人員為此忙翻天，最後還有幾家券商乾脆宣布停止接單，甚至發行商元大投信和央行總裁都出來呼籲投資人要冷靜。
日期：2024-03-19
俄羅斯將在15日至17日舉行總統大選，現任總統普丁將以獨立候選人身分參選，俄國和烏克蘭佔領區共計選民1.123億人，居住在海外的190萬名俄國人也有投票資格。中央選舉委員會將在28日前宣布選舉結果。
日期：2024-03-10
立法院周四（2/29）舉行各委員會召委選舉，雖然國民黨團一早決議不禮讓白，全投自家人選，民眾黨團總召黃國昌則決定8票全投藍，形成某種形式的單向「藍白合」。最終結果為民進黨團召委人數與泛藍陣營，在8個委員會各掌半壁江山。其中，內政委員會召委，當選者為吳琪銘（民），高金素梅（無）則在國民黨團禮讓下順利當選；外交及國防委員會召委則為王定宇（民）、馬文君（國）；經濟委員會召委分別為邱議瑩（民）、楊瓊瓔（國）。財政委員會召委為郭國文（民）、羅明才（國）；教育及文化委員會召委為林宜瑾（民）、柯志恩（國）；交通委員會召委為李昆澤（民）、陳雪生（國）；司法及法制委員會召委為鍾佳濱（民）、吳宗憲（國）。特別的是，社會福利及衛生環境委員會在進行召委投票時，發生有如「陳昭姿2.0」投票失誤插曲。民進黨立委劉建國投票時疑蓋錯票投給自己，但仍不影響結果，分別由黃秀芳（民）、王育敏（國）當選召委。民進黨團幹事長吳思瑤在稍後舉行的黨團記者會說明，民進黨團紀律非常清楚，有清楚規範，也會嚴格執行。吳思瑤接著說，劉建國這次來（投票）比較趕，在催促之下，投票結果未予黨團一致，一定會依循內規，會有停權規範，「該怎麼進行就怎麼進行」，會捍衛黨團紀律。
日期：2024-02-29
有錢人從外表上看得出來嗎？或許我們走在路上，看到那些身背名牌包、開著進口跑車的人，便會覺得他們是來自上層階級，不過，在工作上見識過各種面孔的銀行職員來說，或許會有不一樣的答案。一名在大型銀行擁有8年實戰經驗的行員，為此分享她觀察到的景象，是否能成為有錢人也與一個人的性格有很大關聯，真正的有錢人擁有3大特質。
日期：2024-02-08
英國IP大廠Arm目前在汽車市場市佔約4成，而為了因應未來汽車電動化、智能化商機，Arm更推出車用開放架構軟體平台SOAFEE，加速未來車廠導入新技術時間，究竟這家IP大廠怎麼看汽車市場未來商機呢？
日期：2023-11-02
中共官媒發布訊息，中國共產黨第十七屆、十八屆、十九屆中央政治局常委，國務院前總理李克強，近日在上海休息，2023年10月26日因突發心臟病，經全力搶救無效，於10月27日0時10分在上海逝世，享年68歲。李克強2008年3月，當選為排名第一的國務院副總理，在2013年3月，在十二屆全國人大一次會議上當選為國務院總理，直到2018年3月十三屆全國人大一次會議上獲得連任，2023年3月卸任，位居權力核心15年。他在總理任內，一直有消息傳出和中共國家主席習近平內鬥，去年10月20大後，習近平將領導階層都換成「習家班」，李克強被裸退，在今年3月黯然卸任總理。 7個月即傳出離世消息。李克強過世的消息傳出後，即登上微博熱搜第1名，社群平台X也熱議，覺得李克強的死因不單純，有人認為李克強是黨國元老，都有專屬醫療團隊，怎麼可能會因為心臟病奪命。
日期：2023-10-27
一開始，只想在人生的這個點上親自演出最後一齣舞台劇《謝謝大家收看》，這齣戲雖講的是我的情懷，結果原來「講自己」也在「講大家」，因為人生不論豐儉，二等艙的浪不見得比一等艙的小！
日期：2023-10-18
編按：本文作者金美敬（김미경）被譽為「夢想導師」，她經營的Youtube頻道MKTV訂閱人數170萬。到45歲為止，她也不過是個無名講師。每天都在寒酸的人生成績單和不確定的未來前動搖。正因如此，她比任何人都還了解現今30到40多歲的人所經歷的憂鬱與不安，並認為這是很正常的事，因為40歲並不是結果，而是「過程」。《40歲起的人生課》是她親身體驗後，早一步領悟的40歲功課，也是百歲時代的新人生註解。
日期：2023-10-17
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
