繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
根據國發會人口推估報告，台灣將在2025年邁入超高齡社會。隨著高齡者逼近國家總人口的20%，政府與企業如何看見市場需求，研發出符合熟齡人士的科技服務、支撐他們健康前行？一個來自英國的國際組織VOICE，即將在台灣設立分會，與產品開發者共同尋找答案。
日期：2023-02-10
日媒報導，南韓濟州航空(JEJU air)一架客機周四(1/26)從日本起飛後不久，因引擎故障緊急折返降落新千歲機場，報導引述網路上的消息指出，客機起飛時疑似噴出火花。
日期：2023-01-26
總部設在美國生技聚落聖地牙哥的百進生技（BioLegend），擁有全球流式細胞儀檢測市占第一的地位；而這家公司的創辦人，竟然是苗栗出身的台灣人賴正光。
日期：2023-01-17
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
亞馬遜執行長賈西 (Andy Jassy) 周三 (4 日) 宣布擴大裁員規模至超過 1.8 萬人，證實華爾街日報 (WSJ) 稍早的報導。WSJ 稍早披露，亞馬遜這波總裁員人數從原本規劃的 1 萬人增加到超過 1.7 萬人，在科技巨擘紛紛裁員之際，這可能是迄今宣布最激進的精簡措施。
日期：2023-01-06
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
全球零售巨頭沃爾瑪面對亞馬遜來勢洶洶的競爭，為了穩固市場地位，建立AI機器人軍團，負責賣場清潔、商品庫存、取貨、物流等管理，發展能制勝對手的「未來超市」新模式。
日期：2022-11-30
美式賣場好市多（Costco）的商品退貨處總是大排長龍，其吸引大眾的優勢之一正是相對寬鬆的退貨機制，不論是用過、吃過、穿過，不滿意等幾乎都可以全額退貨，卻也造成了許多民眾養成肆意退貨的習慣。舉例來說，有一名女顧客竟拿「８年前」購買的印表機到好市多要求退貨，遭拒後嗆聲說要投訴，最後出動主管階級出面同意退貨，但好市多也做了一項決定讓該顧客相當懊悔。
日期：2022-10-14
