根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
「台灣中油能源新世代0到∞」啟動！台灣中油公司首座自建自營的新竹光明複合充電站問世，提供電動車快速充電平台及「中油Pay」App啟動充電椿支付功能，締造跨足電動車充電暨管理領域的歷史新頁。
日期：2023-05-04
財經網站CNBC報導，起價在25,000至30,000美元（約台幣768,125至921,750元）之間的下一代電動車要來了，消費者可以買到續航力較短的較小車型，而車廠節省成本的能力決定他們能否稱覇大眾市場，其中以特斯拉與鴻海最受關注。
日期：2023-04-28
減少二氧化碳排放來減緩全球氣候變遷的速度，是拜登總統2020年競選時的重要政見。在他上臺以後，美國政府也藉著通過推廣電動汽車的綠能技術，一方面實現其競選承諾，二方面藉此推動企業創新，加強企業競爭能力。
日期：2023-04-28
鴻海創辦人郭台銘在4/5結束訪美行程回台後，立刻宣布會全力爭取國民黨總統提名，喊話「台灣需要一個很棒的CEO」，隨後他訪日4天，陸續和經團連副會長久保田政一，自民黨前幹事長、眾議員甘利明及前首相、自民黨副總裁麻生太郎會面。郭台銘在結束訪日行程，於周二(4/18)上午10點舉行「科技經濟政治日本開拓之旅」成果報告會，他在記者會一開始，先率眾唱國歌，並宣讀國父遺囑。在媒體提問時間中，郭台銘被問到是否有感覺被國民黨仙人跳？他說自己不會覺得被國民黨仙人跳，因為彼此都有暢通的管道，「而且民調我也一直攀高往上走，我也相信主席朱立倫是最想讓國民黨贏的人」。「我對兩件事情很有信心，2024在野大聯盟贏得大選充滿信心，也對朱立倫找出最強候選人也充滿信心，因此郭侯配、侯郭配這些問題都能夠被解決」。
日期：2023-04-18
曾打造第一輛國產電動超跑的行競科技，三月宣布拿下挪威能源大廠Nordic Booster最新訂單，但，它為對方做的產品卻不是高調拉風的超跑，而是充電樁搭載的電池模組。
日期：2023-04-06
隨著各國紛紛推出淨零碳排目標，「如何落實」也成為政府企業迫切求解的大哉問。史丹佛永續學院設立「永續加速器」，帶頭尋找可以「規模化」的問題解方。
日期：2023-03-22
間諜氣球造成美國民眾反中情緒沸騰，反中更是劇烈鬥爭的兩黨最大共識，美國國會發起禁抖音、拒絕寧德時代的政治大戲即將登場。
日期：2023-02-22
2023年美國消費性電子大展（CES 2023）於美西時間1月8日正式落幕，共有超過3200間企業參展，其中包含1000家新創，展出主題包括交通運輸、數位健康、Web3及元宇宙、永續發展等創新科技應用，參與者超過11.5萬人，是2020年疫情以來規模最大的全球科技盛事。
日期：2023-01-10
