低軌衛星不算是頂新鮮的話題，但負責研究的記者告訴我們，幾年發展下來，低軌衛星對產業、對生活帶來的改變，已展現出將比原本想像更快更猛的勢頭……。從一個「快」字開始，我們展開本期封面故事。
首先，全球首富馬斯克旗下的太空公司Space X動作很快。2019年5月至今，這家公司已經發射了2995顆衛星，算起來，平均每個月要把超過75顆衛星送出大氣層。
Space X的動作必須快。畢竟這衛星的高度只在「低軌」，訊號的關照範圍若要更大更廣，送上軌道的衛星數量就得夠多，偏偏，地球圓周能提供給低軌衛星的「席位」有限，必須搶先卡位。
再來，也是因為「低軌」，要擺脫地心引力，就得創造「離心力」，於是衛星的飛行速度要很快，以20倍音速、時速2萬7千公里不斷繞行地球……；飛行速度快，消耗也就慢不了。於是，低軌衛星的汰舊速度也很快，每隔3到5年，就得來次舊換新。
當然，送上太空的東西，品質要求與地表產品不可等量齊觀，但既然生命週期沒那麼長，品質規格倒也不需與高軌衛星比肩看齊，這麼一來，各種零組件的研發、量產速度也就有效提速。
一連串的快，帶出了兩個結論。第一，低軌衛星改變人類生活的進程，或許真的會比想像得快。話說回來，元宇宙、自駕車……，這些早被資本市場熱炒的題材，都被認為少不了低軌衛星的精密訊號助陣。
第二，當歐美大咖主導的這個產業，零組件供應需要快速開發、高品質的量產管理、成本不能太昂貴，且不能來自紅色供應鏈，那麼，地表上誰最有機會吃到商機呢？台灣必是其一。
