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高達能源》轉攻高端市場 今年業績成長近20倍 芬蘭巴士到德、西電動機車 都用它的電池技術

高達能源》轉攻高端市場  今年業績成長近20倍 芬蘭巴士到德、西電動機車  都用它的電池技術

林宏達

科技線上

攝影/唐紹航

1030期

2016-09-15 09:33

高達能源的物聯網電池管理技術,搶進歐洲最大電動機車出租公司,不僅熬過六年練兵虧損期,爆發的業績也將在今年迎來虧轉盈。

有一家台灣公司,今年把電池物聯網服務,賣進全歐洲最大的電動機車出租公司Cooltra。現在,全歐洲有四千多輛車正在使用他們的產品,電動車能源管理系統。這家公司叫高達能源。


今年九月二十五日,他們還將受邀到義大利參加歐盟「Horizon 2020」,這是義大利、法國和芬蘭,共同為芬蘭打造更環保、智慧的自動駕駛電動公車計畫。


管理更智能!連上雲端,用量、蓄電力都知道


為了這個計畫,歐盟在全世界尋找提供物聯網能源管理服務的公司,最後透過資策會找上高達能源,計畫一旦完成,芬蘭首都赫爾辛基,未來出現的自動駕駛電動巴士,將用來自台灣的物聯網技術。


高達能源是至上電子持股八成的子公司,成立的前六年,連年虧損,去年全年營收只有五百多萬元,但今年開始,歐洲對物聯網的需求反映在高達能源的財報上,高達能源總經理賴立人興奮地說,今年上半年,公司營收逾五千萬元,全年上看一億元,相較去年成長十九倍,「今年可望開始獲利。」賴立人說。根據至上財報,高達能源去年全年虧損四千萬元,但今年上半年,虧損已縮小到二百萬元。


賴立人原本是華宇電腦副總經理,他看好電池產業,先投入中國最熱門的電動自行車電池市場。但是,很快發現產品淪為價格競爭,中國競爭對手的產品,價格只要他的二分之一,甚至四分之一。


賴立人苦思,怎麼做出中國對手做不出的價值,他轉攻高價的電動汽機車電池,同時利用物聯網,提供電池的系統管理方案。因為,一輛電動車,最貴的零件就是電池,卻沒人能告訴使用者,這顆電池還能用多久,或是,透過雲端管理,提供更多服務。


他舉例,高達的電池如果被偷,只要在雲端輸入這顆電池的序號,「這顆電池從此不能充電,形同廢物。」他說,電池裡內建的晶片還能告訴使用者「你用了兩年後,電池還能再用多久。」而這些服務,都與物聯網有關。 

 

技術更厲害!精準調整電流,比「小綿羊」還猛


除了掌握電池儲存能量,更重要的是如何管理,像是電池什麼狀況下會放出大量電流,什麼時候只要小功率輸出。透過物聯網傳回的資料分析,就能精確依使用狀況決定電動機車的輸出電量。


高達能源處長林鴻嵐分析,同樣一顆電池,別人只有一種使用方法,他們卻能按照不同使用情境、不同的硬體狀況,調整出最有效的電力管理方法。


就靠這個技術,高達拿到德國GOVECS電動車的訂單。林鴻嵐回憶,當時德國工程師跑遍中國,都找不到電流夠大,能提升電動車性能的電池,他找到高達能源,開出條件,如果高達能源的電池,能讓他把電動機車騎上新北市汐止大尖山頂,就算過關!


「大尖山頂連五十CC的小綿羊機車,都未必能騎得上去。」林鴻嵐說,經過他們調整電源管理系統,德國工程師成功把電動機車騎上大尖山頂。日本駐台副代表都曾專程拜訪,要促成高達和日本廠商合作。


一五年十二月,一九五個國家首次簽署「巴黎協議」,全球降低碳排放的共識,卻幫高達打開市場。


「二、三月就開始有感覺了。」賴立人說,歐洲要更嚴格限制二氧化碳排放,這是今年上半年,高達業績轉虧為盈的關鍵,「下半年,客戶還在加碼。」賴立人說。


今年開始,歐洲使用高達能源管理服務的公司越來越多,說他們是台灣搶進物聯網電池管理服務的新尖兵,一點也不為過。

 

高達能源挖掘物聯網金礦的撇步

1.不跟低價,專注投資對手沒有的技術
2.靠大數據、軟體為產品累積價值
3.虧損也不放棄,持續突破車廠認證挑戰


高達能源
成立:2010年
總經理:賴立人
資本額:8000萬元
主要產品:高效能電池,雲端管理系統
2015年營收:519萬元

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