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搜尋搶匪、高樓救災⋯⋯ 你想不到的無人機大未來

搜尋搶匪、高樓救災⋯⋯ 你想不到的無人機大未來

謝富旭

科技線上

攝影/唐紹航、光啟科學提供

1060期

2017-04-13 14:08

當無人機不再只是玩具,而逐漸成為改變世界的革命性產品,未來它會以何種面貌出現?我們一起來探索吧!

中國深圳市儼然成為全球無人機的研發與生產重鎮,已經有三百多家無人機的業者在此落地深根。離大疆總部車程不到三分鐘的光啟集團,也是深圳市無人機業者的另一個翹楚。只不過,光啟的「無人機」外觀,長得一點也不像飛機!

位於深圳的光啟高等理工研究院,是光啟集團研發中樞所在。走進研究院所在大樓中,一間放著輕音樂,布置得人文氣息濃郁的咖啡廳,坐著三三兩兩在討論事情的員工。在閒淡的氣氛下,研發的是中國最前衛、最具顛覆性的無人機科技。

光啟集團下的光啟科學是香港上市公司,二○一六年營收達二.九億港幣(約台幣十一億元),而貢獻去年營收最大的功臣就是無人飛行船—— 雲端號。

 

雲端號

無人浮空器「雲端號」

雲端號載重最高可達1000公斤,藉著配備各種通訊、監控與感應裝置,實現智慧城市的管理。

 

無人飛行船造價逾4億 東莞、遵義市盼打造智慧城市


「截至目前為止,我們賣了兩架雲端號給廣東省東莞市與貴州省遵義市,一架售價達一億元人民幣以上。」光啟集團品牌與市場經營中心總監楊婧如表示。

與其說是無人機,雲端號的精準說法為「浮空器」,靠著一顆充滿氦氣的銀色氣囊,飄上一千至二千公尺的高空,用一根電源與光纖纜線,連結到地面控制站。你可以想像它是一具結合衛星通信、基地台、安全監控等功能的空中超級大監控平台。「不僅具有通信功能,還可以監測城市內空氣品質與河川,把亂排廢氣與廢水的不法者揪出。提早進行火災預警,避免災禍擴大。」楊婧如解釋道。

東莞與遵義兩政府則企圖藉雲端號,作為打造智慧城市的第一步。一架雲端號覆蓋半徑可達三十公里,它可監控交通流量、停車位資源、充當緊急事故的通信中心,並透過氣象、空氣品質等數據蒐集,進一步實現智慧城市管理的目標。

 

但除此之外,未來的想像空間更加驚人,因為雲端號配置高精密度人臉辨識與追蹤的鷹眼系統,一旦城市所有居民臉部影像資料庫建置完成,假設某個搶匪搶了銀行,被地面攝影機拍到臉部,即可透過雲端號協助找尋犯人。

 

單人飛行器試飛成功 摩天樓防災,杜拜消防局買單


馬丁飛行包

馬丁飛行包正往輕量化發展,已獲杜拜消防局及少數中國富豪青睞下單。


一五年十二月,光啟科學在深圳歡樂海岸成功試飛了另一款飛行器——馬丁飛行包。當時雖然試飛成功,卻也引來不少的質疑與嘲弄。質疑的是,人類都有了飛機,有飛行包要何用?嘲弄的是,這一款人包鐵的飛行器,恐怕沒有什麼人敢冒險搭乘。

不過,過去兩年間,陸續來自杜拜消防局與中國民間的近百台馬丁飛行包訂單,打開了人們對這款異想天開產品的想像。楊婧如指出,杜拜摩天高樓多,如果發生火災,高空雲梯車難有用武之地。馬丁飛行包之所以稱為無人飛行器,是因為它可藉著遙控,使用無人飛行模式,飛到高樓層救人,安全把人載下來。

馬丁飛行包續航力達三十分鐘,最適宜飛行高度是一千五百公尺以下。飛太高,激烈的高空亂流會使機器失控。中國媒體也報導,喜歡把辦公室設在摩天大廈頂層的中國超級富豪,也有人開始購買一至二架馬丁飛行包放在辦公室內。不怕一萬,只怕萬一,對超級富豪而言,花點「小錢」(一架約八百萬元新台幣)保有一線生機仍是值得的。

光啟也有研發多旋翼無人機—H1系留無人機(編按:「系留」指透過纜線傳輸電源),但是,它的運作概念與其他無人機大相徑庭。一般多旋翼無人機,因使用鋰電池,續航力大多不到三十分鐘。光啟H1系留無人機,則透過與地面連結的一條電線,像放風箏般,可二十四小時滯留在一百公尺的上空。H1系留無人機專門是為充當空中監控以及中繼通信所用,但目前尚未正式商品化。

 

無人機夢想競逐 臉書與亞馬遜分別斬獲成果


專事無人機研發的夢想家們,所面對的未來是場艱鉅的挑戰。社群媒體龍頭Facebook計畫研發出,能長達九十天不必充電,飛行於一萬八千公尺高空的太陽能無人機 Aquila,冀望能藉著這款無人機,為偏遠地方提供廉價的網路服務。因為,迄今全球各地依然有高達四十億的人口,無法享受上網所帶來的便利。


Aquila外觀酷似迴力鏢,機翼覆蓋著太陽能面板,機體以碳纖維打造,機翼展開雖長達四十公尺,比波音七三七客機還大,但重量僅四百公斤。不過,去年十二月傳出,Aquila在美國亞利桑那州沙漠上空試飛時,因不敵強風吹襲而告墜毀,這也令 Facebook執行長祖克伯的無人機夢想受挫。

全球網路零售巨擘亞馬遜宣稱,已經在英國成功測試了無人機送貨服務(Prime Air),消費者只要在家裡戶外某處放置某個識別感應器,亞馬遜無人機在接到訂單後,即從倉庫輸送帶夾取貨物,達到三十分鐘送到府服務。不僅亞馬遜,全球重量級快遞業者如DHL與順豐,也紛紛已在測試無人機送貨服務,但僅限於倉儲與貨物集散地之間的運輸,亞馬遜是第一家直接使用無人機將貨物送到消費者的企業。


過程中或許有不斷的嘗試與失敗,但無人機帶來的革命浪潮,已悄悄地襲向我們了。


Prime Air
亞馬遜已在英國試驗無人機送貨到府服務Prime Air。(圖/亞馬遜官網)

 

Aquila

Facebook的無人機Aquila,飛行高度達1.8萬公尺,利用太陽能,希望達到90天的續航力。(圖/Facebook官網)

 

光啟科學

市值:205億港幣(約800億 台幣,4/11收盤計算)

董事長:劉若鵬

主要產品:先進材料與無人機相關產品

2016年營收:2.9億港幣

2016年獲利:5.9億港幣 (產品銷售毛利約2億港幣)

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