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企業ESG演進的過程，走到窮則變，關鍵多在於沒有正確認識、沒有信念、沒有已屆極端危險的危機意識；遺憾的是，窮則變的「窮」將更窮，而「變」的阻力將更大，「反ESG」的呼聲給台商不少開倒車的助力。
隨ESG意識抬頭，企業應揭露治理、策略、風管與績效指標和目標設定的永續資訊。 目前上市櫃公司董事會有實質監管這些議題的治理，卻是少之又少，在其位怎可不當責？
美國國家海洋暨大氣總署數據指出，大氣中二氧化碳濃度於六月再破新高。 「國家溫室氣體排放清冊報告」顯示，二○一○年後台灣二氧化碳排放量呈現「減碳不減」。
ESG是公司治理與傳承、選擇接班人的關鍵，不過，有些經營團隊的眼界跟不上領導人前瞻思惟，落差一直無法填補。
多家境外基金公司主管向我反映，ESG基金在台前景堪慮，與機構投資人及零售通路的溝通成本太高，相關從業人員認知太弱，短線「不可能犧牲投資績效」的信念依然堅定，封殺了我們要好活的長線可能。
環境（E）與治理（G）向來受到諸多法規、政策及評鑑督促，但社會（S）領域卻不然；模糊、淺薄、窄化一直是企業在S上投入的特性。
低碳淨零是企業與社會必經的轉型之痛，議合是一種藝術，只能耐心謙卑，不能傲慢，要催化變革的氛圍與意願，將信任轉化為創新的力量，這樣的人設或可做為相關人才檢視條件。
台灣不出產原油，加油站賣的油比超商的水便宜；身為全球電動車關鍵零組件的主要供應國， 車種低碳轉型里程碑卻沒個譜⋯⋯若不用標竿分析，加碼有利點，規避有害點，低碳淨零永續是「門都沒有」。
進入2024年，全球經濟依舊疲軟不振，企業推進ESG仍面臨許多現實考驗； ESG的內化，若不能與公司未來產品與服務、營運管理結合，絕對是空的、表面的。
台廠因ESG績效不佳而掉單已時有所聞，2024年ESG在全球供應鏈中的角色仍將持續強化。ESG有沒有真正落地，都到了必須用貨幣化給出交代；有做能說，且剖出個道理來，無一產業可以例外。
在杜拜舉行的COP28，氣候金融是重要主題，無論是再生能源3倍或能源效率2倍承諾，都需要龐大資本。 這是金融業與資本市場定義未來永續金融的世紀工程，手上有權、有錢的主角，都脫不了關係。
歐洲對2030年前減碳效應分析，當控溫攝氏1.5度且立即積極行動，將帶來能源支出最低的效益； 所以，現在如果對積極氣候行動愈抗拒，未來要吃的苦頭就更多。