蘇丹紅風波再起！據悉，原料僅有黑胡椒粒的「古月粉」竟檢出含致癌物「蘇丹4號」，食安處不解為何「古月粉」會驗出其他成分，目前已先勒令5縣市、25家下游業者的產品全數停用並下架回收，至於原料黑胡椒粒進口商則移由台北市、新北市衛生局追查釐清。。
日期：2024-04-13
貨櫃航運景氣低迷，長榮、陽明第1季獲利年減幅都超過9成，萬海落入虧損。3家公司第1季EPS分別為2.38元、0.97元、-0.75元。其中萬海已連虧2季。由於營運處於低谷，貨櫃3雄股價都低於淨值，不過海運業界人士認為，以目前股價來看，值得長期持有。
日期：2023-05-15
新光金(2888)6月9日將進行改選，以前新光金董座吳東進為陣營的「公司派」和新光金董事洪士琪為首的「改革派」各提滿15人名單，共計30人要搶15席董事。經營權之戰開打，如今為徵求委託書，新光金也打破以往不送股東會紀念品的慣例，今年要送股東「摩斯漢堡套餐兌換券」，估計成本要花4千多萬元。
日期：2023-04-17
根據《財訊》報導，10月7日美國公布禁令，首次將半導體人才列入制裁範圍，禁令發布前，外籍高階人才早已離開中國產業避風頭，然而這場風暴正快速擴大。根據《財訊》報導，兩個月前，美中台高科技圈開始傳出消息，美國政府將出台新的制裁政策，接著，美中台半導體圈裡，重要人物陸續出現異動；但最終，這場風暴的影響範圍，卻大大超出所有人的預料，現在，台灣半導體產業已進入暴風圈。
日期：2022-11-07
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
在企業營業秘密保護的關鍵時刻，《今周刊》舉辦「營業秘密法與無形資產保護論壇」，邀請專家學者、產業代表共商實務解決之道。
日期：2021-11-10
精準健康，已成為全球醫療產業發展的重要趨勢。且看華碩健康如何以物聯網、AI等新科技，瞄準全球五．六兆元健康科技產業大餅。
日期：2021-08-11
