中國電動車龍頭製造商比亞迪在週一（10/30）公布第三季財報，儘管電動車市場競爭激烈，需求稍顯疲軟，但該公司表現仍令市場驚豔，鞏固其在中國市場的領導地位，淨利再度突破人民幣百億元，創下新的歷史紀錄。
日期：2023-10-31
2024總統大選倒數74天，選情逐漸白熱化，民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲、獨立參選的鴻海集團創辦人郭台銘，各陣營持續在各地衝刺選情、拉高聲望。10月最受矚目的便是「藍白合」。國民黨與民眾黨從10/14起正式開始「藍白合」磋商與談判，侯、柯雙方不斷隔空喊話，並由柯文哲與國民黨主席朱立倫，在10/30展開首度「政黨協商」會談。此外，中國10月下旬對鴻海富士康集團展開稅務和土地使用調查，引發熱議。郭台銘此後減少出席公開行程，僅在10/29出席「北台灣媽祖文化節」活動，但仍持續透過臉書發表政見或時事見解。隨著各總統參選人競選活動強度、密度都在提升，透過各種場合提出各類政見、政策及其看法，《今周刊》彙整總統參選人9月底至10月期間所提各大領域政見或政策，根據時間軸順序整理，供讀者比較參考。
日期：2023-10-31
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市，看準台灣人獨鍾休旅車型，和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場，和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估，2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛，同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛，等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海，小鴨憑什麼力壓群雄？
日期：2023-10-02
輝達的財報證實了AI大趨勢，股價會說話，已從黑馬變白馬。台灣的AI股還有當沖造浪，助漲也助跌，已到了夢醒時分。
日期：2023-09-22
從這一週開始，是九月的第三週，也就是投信季底作帳即將進入高潮的時候。為什麼我會這麼講呢？因為在上半個月，投信比較有意願將漲多的個股進行調節，也就是市場上常說的「結帳」。等到了下半個月，該結帳的也結完了，剩下的就剩下作帳了。因此，今天我們來幫大家整理整理，哪一些個股，是現階段投信鎖定的可能的季底作帳股。
日期：2023-09-18
隨著歐盟十月即將啟動碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM，亦即所謂的碳關稅），全球正式迎來碳錢時代。淨零碳排不只關乎氣候危機，更將落地成為有形的貿易成本。臺灣的新能源布局迎合全球局勢變遷，亦對國家競爭力有深遠而關鍵的影響。
日期：2023-09-12
光陽 KYMCO 日前祭出史上最優惠，GP125 鼓煞版價格下殺至 39800 元，將購車門檻壓低至不到 4 萬元，引發二大機車品牌光陽、三陽競爭白熱化，由於正處暑期機車銷售旺季，三陽 (2206-TW) 今 (21) 日急宣布迪爵 125 破天荒最高補助 23800 元，亦即較原本給的補助再多出 3000 元，車價降至近5萬元，8 月能否藉此穩住銷售冠軍，有待觀察。
日期：2023-08-25
在護國神山台積電（2330）前進熊本建廠後，台灣產業界是否有機會再度加深與日本產業界的交流？外貿協會董事長黃志芳在日前訪日，接受日媒「日刊工業新聞」專訪時給出答案，透露電動車將成台日合作新舞台。日刊工業新聞在專訪黃志芳後，以半版的版面，透過問答形式刊載此次採訪內容。
日期：2023-08-03
