台灣各行各業近幾年都有缺工問題，尤以旅宿、建築、餐飲業最為嚴峻，是什麼原因造成現在這樣的情況呢？有名水泥師傅在臉書發文感嘆，30年前初踏工地工作，入門薪水不低，即便如此，還是很少人要做，「因為當時的時空教育背景，告訴我們要讀書，告訴我們要有高學歷」。水泥師傅感嘆，在這樣的教育體制下缺工種子就是在當時萌芽，30年後的今天，台灣社會正在啃食「缺工」的果實。
日期：2023-12-06
(今周刊1406)「我們這裡房子有一半是沒有住人的，聚落中127人，平均64歲。」在雲林縣水林鄉灣西村一座小黃瓜農場內，36歲的青農黃衍勳，指著周邊一片寂靜的老舊房舍侃侃而談。
日期：2023-11-29
AI新創杰倫智能科技（Profet AI）專門協助製造業導入AI，成立5年已累積超過160家中大型製造業客戶，週二（11/14）宣布推出全球首款企業級AI治理平台，這套知識管理系統能幫助企業管理公司內的AI模型、AI專案追蹤紀錄，甚至有生成式AI助手，讓製造業核心經驗與知識，可控、可管且可以傳承。
日期：2023-11-14
2024總統大選倒數74天，選情逐漸白熱化，民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲、獨立參選的鴻海集團創辦人郭台銘，各陣營持續在各地衝刺選情、拉高聲望。10月最受矚目的便是「藍白合」。國民黨與民眾黨從10/14起正式開始「藍白合」磋商與談判，侯、柯雙方不斷隔空喊話，並由柯文哲與國民黨主席朱立倫，在10/30展開首度「政黨協商」會談。此外，中國10月下旬對鴻海富士康集團展開稅務和土地使用調查，引發熱議。郭台銘此後減少出席公開行程，僅在10/29出席「北台灣媽祖文化節」活動，但仍持續透過臉書發表政見或時事見解。隨著各總統參選人競選活動強度、密度都在提升，透過各種場合提出各類政見、政策及其看法，《今周刊》彙整總統參選人9月底至10月期間所提各大領域政見或政策，根據時間軸順序整理，供讀者比較參考。
日期：2023-10-31
台灣面臨高齡化、少子化的挑戰，醫療體系也有缺工問題，為了協助醫療體系因應挑戰、增強韌性，智齡科技與微軟合作，協助台灣醫療體系運用數位科技強化服務品質、降低醫護人員在行政事務上的負擔，透過與地區醫院協力合作，把醫護人力留在有價值與溫度的工作上，讓高齡照護體系更加完善。「雲端科技可以解決醫院缺工的問題，我們希望打造低成本、高回饋的解決方案，符合所有醫院需求。」智齡科技執行長康仕仲說，雖然這樣的解決方案研發時間長，但是未來不僅可以協助醫院解決現有問題、提升效率，甚至可以輸出到全球市場變成商機。
日期：2023-10-19
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
藝人陶晶瑩創立的麻辣燙美食「辣杯杯」，2022年進駐百貨美食街，曾創下3天完售的業績，還因為一度忙到來不及出餐引發話題，卻在今（2023）年8月底宣布退出美食街。陶晶瑩今（6）日也在臉書開直播說明，表示從開店到結束營業的最後一天都沒有放棄過，但台灣的缺工問題真的很嚴重，讓內場一直找不到工作人員的問題，也成為了她無奈結束實體店的原因。
日期：2023-10-11
(今周刊1397)疫情之後，服務業需工孔急，高齡化浪潮下，台灣人口結構也逐漸老化。餐飲業巨擘王品集團，已經看到了一群不想閒著、動力十足的長輩，準備為職場注入「新血」。
日期：2023-09-27
今天是921大地震24年，然而，台灣危險老舊建築依舊大量存在。據統計，全台超過30年以上的老舊房屋已超過半數，數量相當驚人，住宅老化也越來越顯著。建築安全履歷協會創會理事長戴雲發表示，全台危險老舊建築比例不斷攀升，加上部分地區處於土壤液化、海砂屋、順向坡及結構已毀損或平面配置不佳等問題，不應忘記歷史的慘痛教訓，危老都更重建更應重視建築安全與把關施工品質，讓身處地震帶的台灣真正能住的安心放心。
日期：2023-09-21
將宜蘭推上國際旅遊地圖 提升觀光格局幕後推手身為飯店業的新手，力麗集團第三代郭濟綱，在2006年從美國加州大學飯店管理系學成歸國後，看上的竟是寸草不生的員山鄉，要在連超商都沒有的荒野之地，蓋一間五星級酒店。甚至獨排眾議，力促與國際品牌結盟，險些鬧出家庭革命。
日期：2023-09-20
