節能減碳成為國際企業標準！佳士得拍賣是全球首間承諾將在2030年達到淨零排放的國際藝術拍賣商。佳士得亞太區總裁龐智鋒表示，為達到目標，已於2021年分析佳士得全球的碳排，並在當年度減了4成。在企業的碳排中，建築占比最大。他表示，於2019~2022年建築碳排已經降低6成。為了要達到目標，佳士得宣佈2024年亞太總部進駐香港中環嶄新地標「The Henderson」，共4層5萬平方英尺（約15124坪），由扎哈·哈迪德（ZAHA HADID ARCHITECTS）建築事務所設計。他強調，亞太總部仿照英國倫敦及美國紐約，將常設拍場及藝廊，未來將不再到香港會展中心舉行春拍及秋拍，同時這也代表佳士得增強亞太地區的投資。
日期：2023-11-27
UNIQLO持續在台穩健發展，要擄獲在地消費者親睞，UNIQLO在通路規劃、商品策略2大方向皆有新佈局。
日期：2023-11-27
各國積極衝刺零碳發電政策，小型核能電廠（SMR）因為沒有核災威脅，可以快速設廠而被寄予厚望，但是核廢料、成本太高的問題仍然無法解決。
日期：2023-11-22
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
今年八月，一段仿民眾黨主席柯文哲的AI假音檔流出，為總統大選假訊息大戰揭開序幕，隨著AI發展快速，生活應用無所不在，我國是否須為AI立法，掀起各界關注。
日期：2023-11-15
路透社昨獨家報導中國當局已要求中國平安保險集團收購陷入困境的中國最大民營房地產開發商碧桂園。後雖隨即被中國平安發出聲明否認，路透社今凌晨仍堅持其報導稱，四位知情人士透露中國平安已被中國當局要求收購（take controlling stake）碧桂園。
日期：2023-11-09
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-11-08
不讓中保和新保專美於前，華辰保全近年異軍突起，在歐美精品業一騎絕塵，達六成市占。它的崛起，其實源於兩次革新。
日期：2023-11-08
針對離岸風電國產化政策終須退場，各界均有共識，但對於何時該退、怎麼退場卻意見分歧。政府如何顧及各方利益，在開發商、供應商間畫出適當的退場路徑，成為下一階段考驗。
日期：2023-11-08
台灣在二○一八年推動離岸風電國產化，最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。經過近六年時間，部分台廠零組件成功進軍海外，證明自身有實力打進國際市場。
日期：2023-11-08
