人才是創新決戰關鍵，材料更是產業戰略基石！華立企業長期贊助「華立創新材料大賽」，鏈結產學研合作，驅動材料科技與人才培育。今年賽事總獎金118萬元，吸引全國學子投入71件作品參賽，經由跨域頂尖專家把關，嚴選晉級決賽、入選獎團隊，大賽頒獎典禮在10月31日舉行，見證臺灣跨領域材料創新力！
日期：2026-11-11
「府城」台南市歷史有400年，這座台灣人心目中甜到長螞蟻的「糖都」，素來以濃厚的觀光美食、歷史文化底蘊聞名，同時也是輝達執行長黃仁勳、超微董事長蘇姿丰故鄉的科技新都。面對AI時代超高速發展，這座三百年「古都、糖都」，民進黨台南市長參選人、立委陳亭妃喊出「妃行員」slogan，要如何讓其既有的觀光、產業優勢翻轉再升級，也讓溪南、溪北區域發展更均衡？
日期：2026-11-10
回顧過去八年，新北市在侯友宜市長帶領下，歷經全球供應鏈重組與產業變革挑戰，淬鍊出全台最具韌性且完整的產業聚落。以深厚的製造底蘊為基石，新北穩健勾勒出涵蓋智慧科技與低空經濟的全新城市藍圖；在AI算力爆發與全球淨零轉型的關鍵交會點，新北市正以實打實的數據與前瞻佈局，展現樞紐城市的雄厚實力。
日期：2026-10-30
2026年新北市長選戰進入倒數，民進黨籍參選人、立委蘇巧慧接受《今周刊》專訪時，被問及若能當選，哪些建設會延續、哪些會改變。蘇巧慧說，市政本來就是一棒接一棒，她對基礎建設的態度是「如期如質，甚至是加速完工」，真正要補上的，是屬於新北自己的城市品牌。蘇巧慧在新北連任三屆立委，她以樹林萬大線為例，說明她以立委身分召集協調會，讓交通部與台北市、新北市坐在同一張桌子前談出共識，才讓這條「紙上的捷運線」往前走。因此，蘇巧慧認為，首長除了要有執行力，協調力與統合力同樣重要，也需要有創造力、領導力。談到選情，她坦言新北從來不是民進黨容易的選區，但自己選立委時就是從劣勢起跑，「不是在跟誰做競賽，是在跟新北市民爭取一個機會」。
日期：2026-10-27
115年國慶連假為10月9日至10月11日，一連3天。高公局預估，國慶連假首日上午10時至12時，台61線鳳鼻至香山、香山至竹南南向路段，預計將有大量車潮。此外，因今年國慶煙火將於台東卑南溪出海口舉辦，國慶日當天(10/10)18時30分至21時將封閉管制省道台11線中華大橋，10/8至10/12期間，5處省道也將封閉管制。此外，連假期間除國5北向實施高乘載外，國1、國3及國5也有匝道封閉，每天凌晨0時至5時則暫停收費，想省過路費或避開塞車都得先掌握時間。高公局表示，根據歷年大數據分析指出，各連假前2日將以南向旅遊車潮為主，車多集中於上午，且以第1日較明顯。連假後2日則以北向返家旅次為主，午後易出現壅塞現象。特別呼籲自行開車的用路人，可多加利用替代道路，或參考「國道好走時段」，提前規劃行程避開尖峰車流。並建議多搭乘大眾公共運輸工具。《今周刊》一文整理國慶日連假交通懶人包，包含台鐵、高鐵、客運優惠、國道相關管制規定等，連假出遊前先掌握交通狀況更輕鬆！
日期：2026-10-08
2026均衡臺灣週 - 南方人才永續暨智慧轉型展」，特別針對企業最迫切的招募與留才痛點，匯聚政府部門、頂尖人資顧問、科技系統與權威培訓機構，全面揭示AI世代人才供應鏈戰略。
日期：2026-08-03
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
午後退潮的海岸，總會留下人類活動的痕跡。破碎的塑膠、纏繞的漁網、被浪推上岸的瓶罐，看似只是日常風景的一部分，但在新北長達145公里的海岸線上，這些碎片，正構成一場長期且複雜的治理挑戰。
日期：2026-05-06
編按：本書作者林裕豐曾任台視、TVBS、中視、東森資深記者及組長，他從半工半讀的大學生、背著40萬助學貸款的債務踏入社會，靠房產與股市，在10年間就從領死薪水的上班族，翻身達到財富自由。作者強調：「有房，才不會變成下流老人」，並分享曾任攝影記者的老同事「大成哥」在職場被逼退、投資失利，連2萬5房租都付不出來，甚至連找屋都被房東以「老人不租」掃地出門，這段血淚讓他深刻體悟：「買房不只是年輕成家，更是老了有個安身之處的保障。」
日期：2026-03-17
