高雄市作為台灣人口密集、工業發達的重鎮，垃圾量相當龐大。目前市內共有四座焚化廠，因興建年代久遠，設備老舊、處理效能下降、污染防制能力不足等問題日益嚴重，已難以滿足現行環保法規與淨零排放目標。為了因應這樣的挑戰，高雄市環保局以南區焚化廠為示範場域，推動「AI智能高效焚化爐BOT案」，期望透過汰舊換新與智能化管理，提升垃圾焚化效率，促進環境永續！
日期：2025-12-01
編按：很多人過了40歲後發現，吃一樣卻變胖、熬夜難補回來；到了60歲，免疫力下降、血壓血糖飆高、肌肉快速流失。本書作者、基因醫師張家銘指出，這些不是錯覺，人體在44歲與60歲會出現2次明顯的體質轉變，影響新陳代謝、免疫功能、內臟健康。張家銘建議，40歲後控制高脂高糖、增加肌肉量、注意咖啡因代謝；60歲後提升免疫力、保護腎臟、穩定血糖。在這兩個關鍵年齡，掌握飲食、運動、生活這3個習慣，不只讓身體維持在最佳狀態，也是中年逆齡、延緩衰老的黃金機會。
日期：2025-11-25
編按：在這個財經資訊爆炸、線上課程遍地開花的時代，許多人一看到「免費課程」或「短影音心得」就照單全收，卻忽略其中可能藏著錯誤比喻、片面結論，甚至將不同風險屬性的商品混為一談。投資本來就不簡單，但盲從更容易造成不必要的損失。像是「銀行不會倒，所以該買銀行股」、「想領息就買0056」等論點，看似合理，實則有不少迷思。財經部落客Ffaarr就整理出10個常見的投資謬誤，協助你釐清觀念，避免被片面資訊帶偏，建立更穩健、長期有效的投資邏輯。
日期：2025-11-24
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
今周刊編按：台股上周跟著美股回落，周線連2黑，法人認為，台股雖短線轉空，但AI發展仍是長期趨勢，建議投資人以長線角度布局，短線部分應先聚焦輝達公布的財報。然而在台股短線轉空氛圍之下，市場關注焦點重回基本面，預期業績表現亮眼個股，有望扮演撐盤要角，力挺台股休息再出發，年底前朝3萬點大關挺進。盤點11月來獲得法人買超逾8000張之法人力挺三率三升股，有台化(1326)、台塑化(6505)、華邦電(2344)、日月光投控(3711)等15檔個股，跟著法人搶賺「聰明錢」。
日期：2025-11-16
(今周刊1507)企業將本求利，但不能短視近利，一間上櫃科技公司財務長，分享企業走向移工來台工作「零付費」的作法，搶到大單、移工穩定，實則可能創造雙贏。
日期：2025-11-05
高齡駕駛換駕照新制預計2026年5月上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。交通部也找來今年已71歲的金曲歌王沈文程，擔任新制宣傳代言人。若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部也提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2025-11-04
編按：最近ETF市場出現一個令人錯亂的新現象——市值型ETF也開始拚高配息？原本應該穩穩追蹤大盤、靠資本成長創造報酬的產品，如今卻紛紛端出驚人的配息數字。富邦台50（006208）與國泰台灣領袖50（00922）雙雙高配息登場，引發市場一片驚嘆。然而，看似甜美的現金流，背後潛藏著什麼風險？這場「配息亂象」背後，揭露了投資市場對報酬與現金流的集體焦慮。
日期：2025-11-03
《今周刊》週三(10/22)舉行2025永續城市SDGs大調查發布暨頒獎記者會，嘉義縣長翁章梁出席盛會，領取「永續城市特優獎」及「最佳首長信任獎」2項獎座。
日期：2025-10-22
_20251201100706.jpg_280x210.jpg)
_20251124140735.jpg_280x210.jpg)
_20251103133018.jpg_280x210.jpg)
