長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航空林寶水董事長邀請民航局何淑萍局長、美國在台協會（AIT）谷立言處長及桃園機場公司楊偉甫董事長，以及特別從華盛頓遠道而來的華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營收長及華盛頓特區旅遊局Mrs. Theresa Belpulsi資深副總共同主持首航儀式，與現場的貴賓及首航旅客共同見證這歷史性的一刻。自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
日期：2026-06-26
最近市場太熱，很多人開始做一件危險的事：把保單解掉，拿去買股票、ETF、基金。說穿了，這其實是在用家庭的安全網，去換一個想像中的短期報酬率。股票漲的時候，人人都覺得自己懂資產配置；但真正考驗家庭財務能力的，從來不是行情好的時候賺多少，而是風險來的時候，這個家還能不能撐下去？
日期：2026-06-26
EMS龍頭鴻海旗下封測廠訊芯-KY 26日舉行股東會，由董事長蔣尚義、總經理徐文一親自主持，雖然公司第一季因為越南在設廠初期呈現虧損，但公司也喊話指出，隨著越南新廠今年底完成部署，明年將開花結果。
日期：2026-06-26
台股多頭行情延燒，高股息ETF再度成為市場焦點。尤其今年以來，00878（國泰永續高股息）、00919（群益台灣精選高息）接連調高配息，相較之下，高股息ETF老大哥0056（元大高股息），今年配息調升幅度相對有限，也讓不少投資人開始期待：7月新一季配息是否有機會再往上調高？若以目前股價與殖利率水準來看，0056究竟要配多少才算合理、甚至超乎預期？
日期：2026-06-26
當傳統科技的「確定性」碰撞AI時代的「機率性」，全球軟硬體整合正迎來前所未有的動態衝擊。《今周刊》主辦「台灣大未來」論壇上，工業技術研究院資深專家陳維超以「AI時代的系統工程挑戰」為題，揭秘從高階處理器因微程式碼（microcode）設計瑕疵導致硬體受損，到自駕車突然煞車，皆凸顯軟硬體高度交織下的不穩定風險。他透過「開發左移」、「硬體在環」等思維，在不可預測的AI核心外包覆一層穩定外殼，為實體AI與機器人產業築起兼具創新與安全的系統防線。
日期：2026-06-26
不在高科技產業工作，沒有高本薪，40歲才開始存退休金，會不會太晚？《今周刊》存股助理電子報總編輯謝富旭，以自身在有薪水天花板的媒體業、中年才開始打理退休金經歷強調：「我都可以，你一定也可以！」
日期：2026-06-26
編按：我們總習慣將「有錢」與豪宅、名車、奢華生活聯想在一起，但這種想像往往讓人陷入錯誤的財富追求。本書作者喬納森．克雷蒙是《華爾街日報》財經作家，接觸上千位「隱形富翁」發現，真正的富人多數收入普通，但共同特徵是極度節制消費，甚至可說相當節儉。他們不靠炫富，而是靠長期紀律累積財富。致富關鍵在於建立3種習慣：穩定存錢、避免衝動消費，以及專注投資具長期價值、能長期持有的優質公司。
日期：2026-06-26
編按：本書作者葛厚函（小葛教練）是銀髮運動教練，分享一位60歲婦人從臥床到重訓抱孫的運動故事，曾住院臥床1個月的她，出院後肌力不足、核心無力，從椅子上要站起來都要人攙扶。透過3個月引導訓練，她感受到爬坡變輕鬆、褲頭變鬆、健檢紅字改善等改變，從抗拒運動到找回成就感。如今她已能拿12公斤壺鈴進行重訓，出國爬樓梯、提行李也不再氣喘吁吁，不僅重拾體力與健康，更重新找回對未來的期待，親眼見證女兒成家、圓夢抱孫。作者整理出銀髮族居家運動，針對膝蓋痛、腰痠背痛、五十肩與平衡協調，幫助長輩改善下肢穩定、核心力量與日常活動能力。
日期：2026-06-26
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」盛大登場，適逢《今周刊》創刊30週年，本屆高峰會匯集產官學界重量級領袖與專家學者，共同解析全球經濟重組與產業變局。台東縣副縣長王志輝應邀出席，以「從在地到國際：台東博覽會如何結合慢經濟發揮城市平台策略」為題，精闢剖析台東如何顛覆傳統以「快」為核心的遊戲規則，靠著「慢經濟」，將昔日的「後山」，翻轉為旅遊淡季不淡、月光海音樂會不辦在假日照樣爆滿，財政赤字還歸零的台東奇蹟。
日期：2026-06-25
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