春節過後台股出現驚驚漲格局，尤其是半導體類股，特別是人工智慧題材股漲的特別兇。我們建議，此時應保持冷靜，針對漲多的存股池股票短線部位進行減碼，增強現金實力，面對電子業業績復甦可能不如預期的挑戰。
日期：2023-03-06
最近這兩年航運股真的可以說是市場上面關注的焦點呀！先是2021年的貨櫃三雄，再來就是最近大家熱烈討論的航空新（興）貴（櫃），星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)。
日期：2023-02-23
豐田集團連續3年坐穩全球銷量第一的汽車製造商，龍頭地位當之無愧，但在純電動車的趨勢浪潮下，新任CEO佐藤恆治該如何推動豐田電動化？值得投資人觀察。
日期：2023-02-15
台灣上市櫃公司協會對250多家會員企業的最新意見調查顯示，國內企業界對於台灣必須面對的前十大重要議題，認為地緣政治、經濟與環境（包括能源），是最困擾台灣上市櫃公司的三大議題。特別的是，上市櫃公司對於這些議題的擔心程度，地緣政治還高於經濟景氣及環境。協會日前發表對政府的建議中指出，「僅以備戰的方法並無法消除戰爭的風險，歷史經驗顯示，如果僅以備戰作為保護自己的方式，只會增加台灣應戰的決心，從而惡化戰爭的風險，因此大家必須配合其它方面的努力，才可以真正的避戰」。「我們相信，台灣與中國大陸可以找到和平共榮的雙贏方式，同時也可以與美國找到台灣、大陸及美國的三贏方案。」
日期：2023-02-14
亞馬遜社內簡報禁用PowerPoint一事，早已傳遍業界。事實上，發出「PowerPoint禁令」的不是別人，正是貝佐斯。關於貝佐斯禁用PowerPoint的原因，公司內部流傳著好幾個版本，我覺得最有可能的是與外部顧問公司有關的故事。
日期：2023-02-10
2021 年台股從14,732 點， 一路幾乎不回頭地漲到年底的18,218 點， 短短一年大漲了3,486 點， 換算漲幅是23.7%。只要有投入股市，應該都是非常豐收的一年。
日期：2023-02-06
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
國家通訊傳播委員會（NCC）週三（1/18）核准台灣大哥大併台灣之星、遠傳電信併亞太電信兩件電信公司合併案，宣示台灣電信五雄時代將落幕，翻開三強鼎立的新篇章。然而，NCC通過兩件合併案為「附加附款核准」，兩家存續公司必須提升電波人口涵蓋率，並且保障用戶權益不受影響。
日期：2023-01-18
《平均地權條例》周二（1/10）三讀通過，只要觸犯不法炒房行為，最重可判5000萬元罰鍰，如不改善還可處連續、連坐罰；另外預售及新建成屋簽訂買賣契約後，除特殊規定外不得轉售他人，而私法人購屋也將受限。對此，有房產專家認為這次的平均地權不是在開玩笑，全台有14區極高機率會發生「房產大地震」，除了購屋族要特別注意，想趁機脫手賣房的人恐怕也沒那麼容易。
日期：2023-01-14
本次通膨和升息引發的股市下跌，並非集體快速崩跌，而是漲跌互見，走勢落差極大。從經濟數據和股市板塊趨勢分析，提供多一層參考，解讀全球多變局勢。
日期：2023-01-11
