端午連假假期將至，若旅客在端午連假期間安排出遊，要提早多久到達機場？為因應端午連假，機場公司全面啟動疏運措施，預估單日最高運量可來到14.9萬人次，提醒民眾可於航班起飛前提早3小時抵達機場，預留充裕的時間進行安檢。託運行李有哪些東西不能帶？行李準備、行前需要注意什麼？《今周刊》本文一次看！
日期：2026-06-17
驅動IC股矽創（8016），2026年5月營收成長率高達39.84%，前5月累計營收成長率達29.45%，皆雙雙拔得頭籌，傲視台灣驅動IC（簡稱DDIC）產業。當中最大的功臣當屬矽創獨門的零電容驅動暨觸控IC技術。
日期：2026-06-15
一直傳言即將在2026年7月1日實施的職安法職場霸凌專章，從來沒有獲得主管機關正面證實，也讓部分企業保持著僥倖心態。不過這次不是狼來了，再過18天的2026年7月1日，職安法職場霸凌專章是真的要實施了！
日期：2026-06-12
近年來政府透過選擇性信用管制、房地合一稅等政策，希望為房市降溫，但對許多首購族而言，距離真正能負擔的價格仍有一段距離。台灣金聯資產管理公司連續16年推出的「平價住宅」，標榜低於市價的優質物件，提供產權清楚、絕無海砂屋、絕無輻射屋、絕無事故屋的四大保證，有助緩解年輕人的成家壓力。
日期：2026-06-11
(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議10)依托咪酯破格升為一級毒品，仍面臨檢測與結構突變的定罪瓶頸。專家建議，嚴刑背後更應思考前端防堵與後端處遇，加強宣導並加固社區戒治網。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議4)近年狂熱的資本市場，凸顯出因勞動所得弱勢，薪資停滯與分配不均加劇產生的相對剝奪感，政府須從稅制與財政支出著手，將成長紅利導向社會保險與弱勢支持，重建公平分配機制。
日期：2026-06-10
面對居住議題，桃園市政府通過《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》，首推「可負擔住宅」制度有四大重點：推動住宅去商品化、結合捷運導向開發（TOD）進行選址、優先提供25至45歲且育有未成年子女家庭、透過財務循環機制挹注社會住宅資源。桃園市可負擔住宅是什麼？可負擔住宅和社會住宅差別為何？可負擔住宅誰能申請和如何申請？可負擔住宅定價、房源和區位為何？可負擔住宅可以買賣嗎？《今周刊》一文供讀者掌握。
日期：2026-06-06
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
0到18歲成長津貼何時發放？成長津貼怎麼領，成為最新熱議關鍵字！總統賴清德宣布0-18歲兒童和青少年，每人每月可領5000元成長津貼，將在立院審議相關預算後確認，最快2027年實施。若後續順利通過，加上現行0到6歲5000元育兒津貼，等於家裡有6歲以前孩子的家長，每月可拿到1萬元津貼。《今周刊》整理0到18歲成長津貼資訊，以及和現行0到6歲育兒津貼有何不同，帶讀者一文了解政策禮包如何申請。
日期：2026-05-28
二○一三年，《今周刊》出版尹衍樑口述的《尹教授的十堂課：興學興人的神隱總裁》，本書記錄其事業經營與處世哲學，並以「開明專制」的管理態度成就集團的效率，摘錄如下：
日期：2026-05-27
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