本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
(今周刊1468)掀起科技界軒然大波的DeepSeek，5秒產出右上這段自身崛起的描述，用詞活潑、中文造詣高，甚至帶著一點中國網文的誇張情調，展現它與原生英文的ChatGPT、Gemini模型，截然不同的特色。扒開應用層面、向下探討模型，DeepSeek在天才工程師梁文鋒的帶領下，找到低成本「配方」，並且開源供載，讓企業串接費用只要OpenAI的3％，打破只有科技巨擘們才玩得起AI模型的局面，預計掀起一波企業「跳船OpenAI」的風潮。但另一方面，DeepSeek開啟低成本模型的新時代，未來歐美將會出現更多類似模型，讓生活裡的裝置都有機會實現「AI化」，不論是更多的AI App、穿戴裝置、機器人、自駕系統等，AI進程都將加速。
日期：2025-02-05
貴子坑跑步的聯想這個禮拜的台北捷兔跑步來到北投的貴子坑，這裡是個環境優美的地方，剛剛過新年，台北捷兔也在這裡歡渡52歲生日，這個禮拜出席的人意外得多！
日期：2025-02-03
在台灣引進創投40周年之際，創投公會特別設立「創投之星」獎項，旨在表揚創投領域表現卓越的創投機構，不僅是一項殊榮，也是對創投領域耀眼成就的認可。獎項分為三大類，分別為「終身成就獎」、「新創投資獎」、「卓越投資獎」。恭喜之初創業投資管理顧問股份有限公司獲得「新創投資獎」殊榮。
日期：2025-01-23
(今周刊1466-1467)人生在世或許就是一場漫長的征途，有人的征途是為生活賣命，有人的征途被社會環境定義。但也有些人，選擇在深思熟慮、做好準備後，自己定義了自己的征途，上馬，出發。
日期：2025-01-22
台灣有許多資源匱乏的經濟弱勢家庭，導致兒少在成長過程中，面臨難以想像的發展阻礙，更遑論追逐夢想。有病痛纏身的孩子，無力負擔龐大醫療支出；有一家六口生活在貧窮線下，難求一餐溫飽；某些人甚至連安全的居住空間都沒有。
日期：2025-01-22
新修正的《財政收支劃分法》，可能讓「營業稅率」這項重要的財政調度工具癱瘓。行政院後續的作為，將攸關中央政府未來開闢財源與扶持特定產業的彈性。
日期：2025-01-22
麥特．卓格頓是克拉夫特沃克資本（Craftwork Capital, LLC）的財務規畫師。他在華盛頓特區工作，特別喜歡幫助X和Y世代家庭。他還擔任巴布森學院金融素養專案的研討會講師。
日期：2025-01-21
大學學測本周末登場(1/18、1/19、1/20)，攸關學子未來大事。不僅要考取好成績，進入一所好學校，更能替自己未來職涯發展加分。根據調查，2025年企業最愛大學畢業生排名，成功大學再奪下榜首、台大則是第2名、台科大是第3名。人力銀行分析，今年大學排名互有消長，尤其在AI熱潮引領下，傳統理工名校強勢霸榜，科技大學更是急起直追。不僅理工名校強調自家有AI的DNA，就連以文科聞名的政大，也強調跨領域人文AI的發展。
日期：2025-01-18
台鐵票價醞釀農曆年後漲價，漲價方案最快2月就會送董事會。至於台灣高鐵是否跟進漲價，高鐵說仍在評估中，有待未來營業部門評估，不過目前沒有任何方案送入董事會討論。農曆年前，高鐵人事出現變動，總經理鄭光遠代理董事長職務後首度露面，表示眼前最重要任務就是完成春節疏運，對於近期高鐵尖峰，自由座屢屢爆滿，鄭光遠強調：「今年7月一定會增班，最快5、6就會公布。」高鐵2025營運另一遠景，是追隨政府「2050淨零碳排」，今年要再把減碳量倍增。鄭光遠說明，未來包含高鐵員工制服、周邊商品，都會改採用環保材質打造。
日期：2025-01-17
