二○二二年開始，全球不鏽鋼盤元大廠華新麗華在歐洲展開了一系列策略併購；它是如何一步步完整事業版圖，又要如何整合旗下事業體，打造全球獨一無二的不鏽鋼艦隊？
日期：2024-12-18
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日期：2024-12-18
今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
開盤價、收盤價、最高價、最低價是一日交易最重要的四個價位，K線也由這個價位所組成，記錄每日的漲跌變化，用來觀察買賣力道的強弱消長，推估後續走勢。其中，最高價與最低價除了與當日的開收盤價同價外，最高價會留有上引形成「上引線」，最低價會留有下引形成「下引線」，如果瞭解上下引線形成的原因，便可找出壓力與支撐的位置，作為交易進出的參考依據。
日期：2024-12-18
一家近一甲子的泵浦大廠，靠著不斷創新研發，搶下台達電等電子廠訂單；在第二代接班4年後，大井今年營收、獲利都將創下歷史新高。
日期：2024-12-18
行政院長卓榮泰周二（12/17）表示，「健保一點等於一元」會對健保總額帶挑戰，但政府會盡量去提高。他宣布將透過公務預算支應三大補助原則：一、優先補助COVID-19及類流感案件，相較於2019年同期所增加的費用。二、在補助COVID-19及類流感案件後，不足0.9元的分區，會補助至每點0.9元。三、依照上述分區的點值差距補助後會超過0.9的分區，維持相同的額度予以補助，讓優良管理的分區，獲得應有的鼓勵與協助。卓揆透露，在他與衛福部、政委陳時中多次討論後，在向總統賴清德報告時，賴總統表示非常支持行政院的想法，原因是因他肯定醫護人員過去幾年來站在防疫與公衛第一線任勞任怨，更為國人付出、犧牲許多。醫界五大團體對此發布共同聲明表示肯定，並感謝政府回應賴總統「2030健康台灣」願景中，健保改革制度應優化醫事人員薪資及執業環境，並回應了今年7月立法院朝野一致通過的主決議，要在2025年6月達成健保點值0.95的目標往前邁進一步。
日期：2024-12-17
政治和商業一直是影響社會發展的兩大權力結構，兩者關係也深刻複雜。在AI的推動下，這兩股力量正以前所未有的速度滲透到人類生活的每個角落，形成了新的數位時代現象：數位全景監獄（Digital Panopticon）與監控資本主義（Surveillance Capitalism）。一個是無所不在的監視機制，另一個是以數據來剝削的經濟模式。兩者不僅共享技術基礎，也共同挑戰著自由、隱私與公平等人類社會的核心價值。
日期：2024-12-17
美國總統當選人川普（Donald Trump）邀請中國國家主席習近平，出席他2025年1月20日於華盛頓舉行的就職典禮，國民黨立委李彥秀認為這對賴清德政府將是極大挑戰，川普更看重單邊主義談判，台灣能夠掌握的談判籌碼極其有限，民進黨政府應該要重新思考國際戰略與台海安全的佈局。國安人士指出，國民黨的問題就是想把台灣抽出來，獨自去放在面對中國的框架裡，而川普上任後，原來的民主集團國家，仍舊基於地緣安全跟供應鏈安全彼此需要，換個角度說，也是共同面對美國的政策變動，「不會也不可能單獨面對。」美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元則認為，這件事情應該要觀察中國的反應，中國說「目前沒有可發布的消息」，表示他們還不知道要怎麼處理這件事，「萬一去了結果是鴻門宴呢？關稅問題、貿易逆差、開放中國市場，這些習近平能面對嗎？」
日期：2024-12-17
2024年即將結束。今年台股大漲，幾乎就是靠台積電一家撐起整個股市。迄今台股漲了超過5000點，台積電就貢獻了將近4000點。很多股票不只沒漲，還逆向大跌，如台塑四寶，根本就和大盤背道而馳。該用什麼心態來面對這種有點扭曲的行情呢？
日期：2024-12-17
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