南山人壽與工研院健康樂活與智慧醫療照護聯盟（簡稱：工研院健康樂活聯盟）於10月15日發布《2025永續健康白皮書》，揭示國人生活習慣趨勢調查結果，並爬梳醫學文獻探討生活習慣與疾病的關聯。調查發現，2025年失智症已躍升國人最擔憂的疾病之一，「睡不飽、吃不好」現象普遍，5成民眾曾受失眠困擾，且塑膠微粒充斥國人生活，超過4成年輕世代週週吃微波食品、喝瓶裝飲料；財務準備方面，國人平均未來長照準備金需求達新臺幣(下同)682萬元，現存缺口仍有329萬元，其中逾3成年輕世代對長照毫無準備。
日期：2025-10-15
從小栽培兒子讓他去念美國學校，一路從幼稚園到高中，學費貴得嚇人，但我們硬是咬牙撐過來。我明白，「養兒不一定防老」，當初做這些事也從沒後悔過。但沒想到兒子會這麼絕情。那種痛，不是錢可以衡量的。
日期：2025-10-15
台股大盤昨日(10/14)爆量反轉，量增加到7千億，而且開高走低，明顯的短線出貨訊號。這次的反轉走勢，是 4 月漲到現在，目前最凶的一次。
日期：2025-10-15
經歷738天的戰火，美國總統川普主導以哈戰爭停火談判，第一階段雙方停火換俘，哈瑪斯釋放最後20名仍生還的以色列人質，以色列也一併釋放近2千名的巴勒斯坦人。任職於輝達（NVIDIA）特拉維夫研發中心的32歲電機工程師歐爾（Abinatan Or），遭哈瑪斯囚禁長達2年之久，他也在此次釋放名單之中。消息一出，輝達全公司振奮不已，就連執行長黃仁勳也在第一時間向全體員工發出內部信，激動表示：「我們的同事歐爾終於回家了，這是讓人深受感動與感恩的一刻。」輝達同事也在社群平台表達祝賀與感謝。一名同事幽默地說：「對了，你的股票這兩年表現不錯。」實際查詢輝達過往股價，若以2023年10月2日當時開盤價來看(10月1日未開市)為44.03美元，直到2025年10月13日收盤為188.32美元，前後相差約4.2倍。
日期：2025-10-15
控制通膨、最大就業及金融穩定，是聯準會最重要的三項任務，但經濟成長與就業市場脫鉤，可能讓聯準會在以降息避免就業風險時，無意間助長金融泡沫。
日期：2025-10-15
暢銷書籍《富爸爸窮爸爸》作者羅伯特清崎（Robert Kiyosaki）又有驚人之語。他在X平台發出警告，稱他在書中預言的「全球史上最大股市崩盤」今年將會發生，並直言這場危機可能演變成比1930年代更嚴重的「大蕭條」（Great Depression），將重創嬰兒潮世代的退休生活，同時建議投資人應持有白銀與乙太幣。不僅如此，羅伯特清崎再度推崇美國總統川普，說川普做對了一件事，讓更多人得以致富，那就是開放讓401-K退休計畫進行另類投資。距離2025年結束僅剩不到3個月，羅伯特清崎堅稱經濟崩盤勢在必行，真的會發生嗎？他的此番言論再度引起網友熱議，也有不少人認為他的這項預言多年來屢次出現卻從未實現。
日期：2025-10-14
俗諺有云：「不知明天先到，還是無常先到。」在人人談癌色變，癌症連續四十三年蟬聯臺灣十大死因之首，且有年輕化的趨勢下，「預防勝於治療」才是鐵律。
日期：2025-10-14
編按：本書作者水湄物語當過公務員、讀MBA、諮詢顧問、加入NGO組織。30歲那年，她以理財小白的身分，踏上投資之路，已財富自由的她，提到年輕時認為上班是為了賺錢、花錢犒賞自己，結果永遠為錢奔波，而有錢人不靠死薪水生存，他們的收入源自於「錢」本身，也就是讓錢為自己工作。越年輕開始投資，複利威力越大，22歲開始投資，與27歲、32歲起步相比，老後財富差好幾倍。除了錢，年輕人最該投資的3項資產是健康、知識和人脈。哈佛長期研究發現，良好的人際關係不僅讓人更幸福，也讓人在55~60歲的收入，比平均多14萬美元（約424萬新台幣）。
日期：2025-10-14
編按：在許多人眼中，高股息ETF只是「穩定一點、報酬慢一點」的投資工具，但對瑞奇媽而言，這卻是撐過人生低谷的力量。從疫情開始學習存股，到如今00878、00919、00713幾檔高股息累積超過300張，她用時間與紀律，把股息變成生活的安全墊。當病痛讓她無法工作、收入中斷時，那些固定降落的股息，成了讓她能安心呼吸、穩定家庭開銷的底氣。
日期：2025-10-14
今周刊編按：長榮航空空服員在執行航線任務時身體不適，返台後不到數日即離世，引發外界關注，網傳該名空服員曾向座艙長表達就醫需求但未獲協助，桃園市勞檢處前往長榮航空調查。依長榮航空初步內部調查，該名空服員反映身體不適後，座艙長即妥適安排休息，桃園市勞檢處表示，初步調查座艙長未協助就醫並非事實，後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒等情事。勞動部說明責成職安署北區職業安全衛生中心，會同桃園市政府勞動檢查處，派員前往實施勞動檢查，初步了解當事人確實於9/25自義大利返台班機上服務，並反映有身體不適。勞檢處後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒情事，將主動諮詢家屬意願後，再進行後續職業疾病調查。至於民航局則是表示，座艙長並未在報告中提及飛機上有空服組員生病等異常事宜，相關細節目前長榮正和組員連絡釐清中，將持續調查長榮航空處理情形。長榮航空表示，對於同仁離世深表哀悼與不捨，於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。就在長榮航空以及勞檢處等各單位調查的同時，該座艙長也發給公司內部聲明，檢討自己有不夠體貼的地方，沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink，返台後她有持續關心組員是否出院，並尋求公司對家屬做最大的協助。
日期：2025-10-13
