《今周刊》前進日本，直搗台灣高鐵全新列車誕生基地。只是，十二列新車到位後，挑戰仍層出不窮；或許，「調整票價」才是永續經營之計。
日期：2026-08-05
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-08-05
韓日掀起新一輪半導體投資競賽，砸下巨資擴充產能、培育人才，全力追趕台灣。然而全球爭奪的並非單一晶圓廠，還有難以複製的產業生態系與信任優勢。
日期：2026-08-05
力積電董事長黃崇仁上周因心肺衰竭在家中辭世，享壽76歲，力積電周二(8/4)舉辦記者會，說明後續經營事宜。沒有了黃崇仁的力積電未來會怎麼走？公司強調經營團隊、經營方向、本業向上「3個不變」。力積電也將在周三(8/5)起舉辦追思活動，並開放預約，後續舉辦告別式，將由台積電創辦人張忠謀擔任治喪委員會主委。
日期：2026-08-04
今周刊編按：ABF載板概念股繼續發威，景碩(3189)從開盤就衝上767元漲停價，連3天拉漲停，欣興(3037)最高來到948元也逼近漲停，南電(8046)重返千元、急拉至1045元漲停後打開維持7%漲勢。從籌碼面來看，外資從連7天賣超轉為買超欣興1785張，投信也連5天加碼買進5481張；景碩部分，外資也從連3天賣超，轉為買超974張，南電則是連4天賣超1841張。其中，景碩第2季獲利優於市場預期，外資再度調升目標價，千元之上已是多數外資機構共識，美系外資則是看好南電在產品調漲中受惠最大，目標價由1115元調升至2310元。至於欣興，凱基投顧認為2027/2028年ABF載板缺口繼續擴大，欣興為產業龍頭將優先受惠，目標價1175元，相當於2027年每股盈餘36倍本益比。台股在7月大幅下殺修正後，資金再次回流被動元件、PCB、ABF載板與ASIC供應鏈，景碩、欣興更具優勢受益頗多。分析師指出，國巨受惠AI電源與高階MLCC漲價；景碩受惠高階ABF報價上調；欣興受惠CoWoS、EMIB與AI伺服器需求，這三支「AI漲價三本柱」轉強，有機會轉向「AI硬體生態系全面受惠」。
日期：2026-08-04
每年8月1日的下午5時，華沙街頭的所有交通工具會同時停下，集體狂按喇叭一分鐘。旅波台僑林啟揚說，這是為了紀念1944年華沙起義「W時刻」爆發的瞬間。在他看來，這種舉國一致的凝聚力，「正是台灣目前比較缺的」。他觀察，波蘭人民族意識核心，正是那種「兩邊（俄、德）都不能信，只能靠自己」的心態。俄烏戰爭爆發之初，德國等國援烏「七零八落」，更坐實這種戒慎心態。
日期：2026-08-04
2009年冬天某個凌晨三點，波蘭國鐵夜車停靠第二大城克拉科夫，旅波台僑林啟揚踏下車廂，腳下卻沒有月台。那一年車站正在改建，積雪蓋住臨時的碎石地。多數東西被雪埋住，他當下的感受是：這裡看起來比台灣還落後很多。10多年後，同一棟廢棄的舊火車站，已改建成一間遊戲公司的辦公室，一部分空間還開放成新創孵化器。克拉科夫已躍升為歐洲遊戲軟體與IT產業重鎮，更被視為波蘭的矽谷，超過50家國際科技巨頭進駐。這一幕的今昔對照，正是「波蘭」這頭「歐洲野牛」雄起最具畫面感的縮影。
日期：2026-08-04
今周刊編按：聯電(2303)上週五強勢攻上漲停板，卻成為外資提款機，遭外資倒貨，連3天賣超來到146,308張。聯電周一(8/3)短線獲利了結賣壓出爐，開高走低，一度來到126元，多空拉鋸下探至116元，終場下跌3元或2.48%，以118元作收，成交量36萬8382張，高居台股個股成交量第3名。法人認為，聯電從本波最低102.5元止跌後、周一最高來到126元，短線漲幅已經超過22%，在面臨外資逢高獲利結算，短線籌碼面承壓下，近日將會面臨多空交戰。不過，盤中低檔承接買盤也夠積極，後續需密切觀察外資賣超是否趨緩，以及量能能否持續溫和推升，作為短線操作的評估指標。本土法人認為，聯電成熟製程景氣加速復甦、產能利用率提升，加上矽光子等新業務貢獻營收，仍看好中長期營運，維持「買進」評等。不過，由於未來因應需求擴產，資本支出明顯增加，可能對後續毛利率形成部分稀釋，因此將目標價由152元調降至130元。
日期：2026-08-04
