外交部在辦理護照修改時，必須面對不同政黨支持者對國家認同的分歧與尷尬，只能尋求最大公約數。究竟，護照用什麼圖案才容易辨識，又不踩紅線呢？
日期：2026-01-26
2026年連假有哪些？盤點2026年連假共有9個，第1個連假就是過年，農曆春節落在2/14(六) ~ 2/22(日)共9天，只要自己請假4天就能串接228連假，從2/14一路狂休16天，直到3/2再上班！2026行事曆出爐，自2026年開始，補假都不用再補班！2026年過年春節休幾天、連假有幾個？如果想連休又要怎麼安排請假？
日期：2026-01-26
楣子寮尖練肖話！這個禮拜的週日登山，人丁興旺，阿斌把車子開到坪林的魔法學校停下來，我說走闊瀨吊橋，他說不是！原來他是在YouTube上看到阿魯米把楣子寮尖的山徑清理出來！
日期：2026-01-26
今周刊編按：基隆火災釀2死，詹能傑消防員不幸大愛殉職。基隆市樂利三街「台北生活家」社區一棟民宅周三(1/21) 深夜發生嚴重火警，釀2死4傷。其中一名死者為41歲仁愛分隊小隊長詹能傑，他三進火場搜救22歲余女，在第3次找到人時，發現她被雜物夾困拉不出且呼吸困難，奮不顧身把面罩給余女，英勇殉職。遺憾的是，余女在受困7小時救出時已OHCA(到院前心肺功能停止)，最終仍無法搶回一命。據了解，現場警消同仁在搜尋到詹能傑時難以置信，急救時悲喊「詹能傑你給我起來喔！」然而最終沒能把他呼喚回來。臉書「基隆市消防局-角落消火伴」也發文哀悼「慟！小隊長，任務已經結束！一路好走…我們會記得…祢為了救人而犧牲了自己！」。而詹能傑與弟弟詹庭豪兄弟檔都是優秀的消防員，2022年11月基隆市消防局臉書曾以詹氏兄弟滿門「豪」「傑」為題，以「雷厲風行、率直鐵漢」形容詹能傑。詹能傑也經歷過1999年0425國道3號走山、復興空難、普悠瑪翻覆、太魯閣408號車次、0204花蓮震災雲門翠堤等搜救事故，「說到救災，他總是不落人後，順利完成交託使命！」基隆市長謝國樑說，詹能傑為救援民眾脫下氧氣面罩，讓自己暴露在濃煙中不幸殉職，心裡相當沉痛，將爭取從優撫卹，家屬希望讓詹能傑入忠烈祠，他會盡力來爭取。
日期：2026-01-22
近來聯電（2303）股價大漲，這對高股息ETF是件大事。不只聯電是許多高股息ETF的持股標配，而且持股比重往往在前10名內，也凸顯著，高息股歷經2025年的低迷後，2026年可能翻身的前兆。
日期：2026-01-21
當「助人」遇上現實壓力，理想該如何落地生根？主持人六指淵與新北市青年局「三重社會創新基地」的兩個創業團隊，《好好星球文化基金會》執行長張希慈、《台灣線上教育發展協會》共同創辦人陳儷文展開深度對談，分享在基地的支持下，如何將好奇心轉化為永續的社會影響力，讓改變從日常生活的每個角落開始發生。
日期：2026-01-21
以色列向來是中東軍事強權及情報大國，卻在2023年10月7日遭受哈瑪斯組織的大規模奇襲，造成以國1200多人死亡、3400多人受傷，甚至還有251人被哈瑪斯綁架至加薩地區。這是1948年以色列建國至今最嚴重、損失最大的恐怖攻擊。以色列建國70多年來，已經與周邊國家及武裝團體多次交火，光在1948年就是一邊建國、一邊與敵對的阿拉伯國家開戰。歷經1956年的蘇伊士運河危機、1967年的六日戰爭、1973年的贖罪日戰爭、1982年與2006年的黎巴嫩戰爭，加上多次在加薩地區的軍事行動，說以色列是從戰火中孕育的國家，「打遍天下無敵手」，應該不為過。沒想到，軍力及情報力都高到破表的這個中東雄獅，竟然被一個武裝團體成功奇襲，造成前所未有的人命及財產損失。以國官方在過去兩年對這場情報敗仗及國安危機，做了深刻檢討，其中不少心得值得同為面對強大外來威脅的台灣借鏡。
日期：2026-01-20
今周刊編按：誤領超商詐騙包裹怎麼辦？其實是有機會把錢拿回來的，千萬別摸摸鼻子就認賠！第一種方式是聯絡物流公司申請止付或退貨。透過包裹上保留的貨運單據，可查得寄件人姓名、電話及地址等資訊，建議於七天內提出退貨申請，以提高成功機率。第二種方式則是向取貨的超商申請退款。目前四大超商皆設有專屬的詐騙案件申訴管道，並提供網購客服專線，消費者可依指示提交相關資料，協助後續處理。
日期：2026-01-19
日本首相高市早苗為強化政權基礎，將在23日宣布解散日本眾議院，2月8日舉行大選，企圖挾其目前擁有的高人氣讓自民黨席次單獨過半，並徹底重組既有的日本政治版圖。然而以高市規劃，從解散眾議院到投票將只間隔16天，是日本二戰以來最短選戰，對自民黨與高市內閣都是一場政治豪賭。
日期：2026-01-18
編按：前政務委員張景森日前評論北宜高鐵計畫效益低、高成本，引發各界關注。面對「宜蘭罪人」的指控，張景森感嘆：正因深愛這片土地，才敢說真話。他曾隨陳定南、游錫堃規劃宜蘭，退休後甚至還在雪山山脈步道除草，正因為如此深愛宜蘭，深入了解宜蘭，才敢說實話。他當年擔任政委時，提出的初步方案就表達過反對，張景森強調，此刻出聲不是要拆台，而是提醒，不忍總統賴清德與行政遠長卓榮泰扛下「歷史責任」。他直言，北宜高鐵成本與效益失衡、決策程序失靈、服務範圍顧此失彼、政治壓力凌駕專業，這是華而不實的大禮包，認為宜蘭需要務實、有效的交通改善。
日期：2026-01-16
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