在今天看見明天
熱門: 台積電 兆豐金配息 股票抽籤 00929 航運股走勢

不可最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:不可共有10000項結果
賴清德出訪受阻,中國喊「不存在中華民國總統」…謝金河:如果台灣不是國家,你的財富隨時可以消失
政治社會

賴清德出訪受阻,中國喊「不存在中華民國總統」…謝金河:如果台灣不是國家,你的財富隨時可以消失

假如台灣不是一個國家?你的子孫將流離失所!賴清德總統出訪史瓦帝尼行程,受到非洲三個小國家杯葛,他們不願開放航道而受阻,他們的理由是奉守一個中國政策。

日期:2026-04-23

破產5次險走絕路!他悟出「農場投資法」翻身賺2億:像農夫播種等收成,股市穩賺40年關鍵曝光
理財

破產5次險走絕路!他悟出「農場投資法」翻身賺2億:像農夫播種等收成,股市穩賺40年關鍵曝光

編按:本書作者鄭載浩身為貧窮牧師之子而歷經艱苦童年,他從小就想成為有錢人,為了不把貧窮傳給子女而開始股票投資,在股市40年的經驗中,初期遇到很大的損失,甚至因此破產5次,還一度決定自我了斷。在擺脫慘敗並東山再起的過程中,他不斷學習和研究,最終找出並確立的就是「農場系統」投資法,讓他重獲成功、賺得百億韓元(約合新台幣2億元)身家。

日期:2026-04-23

94歲肝功能像20歲,還能揮桿打高爾夫!治好3萬人的肝臟名醫揭:綠茶怎麼喝最健康?為何還要「連茶葉一起吃」
健康

94歲肝功能像20歲,還能揮桿打高爾夫!治好3萬人的肝臟名醫揭:綠茶怎麼喝最健康?為何還要「連茶葉一起吃」

編按:本書作者栗原毅看診超過40年,成功治療超過3萬名患者,他從很早就一直呼籲要重視「脂肪肝」,但大多數人都不在意,認為只要少吃點就好,肝脂肪自己會消失。栗原醫師強調,每個人的肝都有復原機制,只要採取正確方法,就能救回肝功能。只要從現在開始努力,也有機會讓肝臟復活。

日期:2026-04-23

預防肌肉流失  從健脾補氣、勤運動做起 老了沒體力別輕忽  可能是肌少症
健康

預防肌肉流失 從健脾補氣、勤運動做起 老了沒體力別輕忽 可能是肌少症

人體肌肉會隨年齡增長而減少,四十歲後,肌肉量約每十年減少八%,七十歲後更增至十五%。對於逆轉肌少症這項老年失能元凶,中醫也能有所助益。

日期:2026-04-22

外資4月買超快4千億、台股38000要賣還是追?資深操盤人:掌握3大過熱指標,就能抱緊「幸福行情」
台股

外資4月買超快4千億、台股38000要賣還是追?資深操盤人:掌握3大過熱指標,就能抱緊「幸福行情」

台股近期展現驚人韌性,即便美股出現拉回波動,台股依舊走出「世界強」的獨立行情,在全球政經情勢仍緊張、投資市場並非萬里無雲的環境下,台股在週三(4/22)一度站上38000點大關、觸及38096.88點寫下台股新紀錄。外資週三繼續買超116億元,4月至今已大買3990億元,對比3月賣超9600多億元回補超過1/3部位,認錯行情推升台股強強滾,許多投資人都在問:「台股還能買嗎?這波漲勢到底有什麼底氣?盤勢是否已經過熱?」

日期:2026-04-22

關稅非萬靈丹  出口管制才是制衡中國的終極槓桿  美學者:推開盟友  是美國最大戰略失誤
國際總經

關稅非萬靈丹 出口管制才是制衡中國的終極槓桿 美學者:推開盟友 是美國最大戰略失誤

美國政治學者布魯克斯一向認為,美國採取「出口管制」結合「集體行動」,才能有效重擊中國。但川普崇尚的保護主義,恐怕會把盟友愈推愈遠,也讓美國更難壓制中國。

日期:2026-04-22

Terafab半導體文明進化論 ——兼論關鍵製程供應鏈世禾
科技

Terafab半導體文明進化論 ——兼論關鍵製程供應鏈世禾

馬斯克顛覆性的Terafab願景,驅動全球重新定義台灣半導體戰略價值。隨著台積電資本支出擴張,精密清洗龍頭世禾以技術壁壘守住良率,被視為隱形冠軍。

日期:2026-04-22

台股進入通膨時代
台股

台股進入通膨時代

2026年,很可能是影響台灣與世界走向的關鍵一年。地緣衝突加劇、全球秩序重組之際,台灣股市卻在資本市場與產業實力推動下,創下前所未見的新高度。

日期:2026-04-22

材料奇兵 隱身蘆竹小廠   從連虧七年到問鼎千金股          碩正膜材入CoWoS鏈  營收翻倍衝
科技

材料奇兵 隱身蘆竹小廠 從連虧七年到問鼎千金股 碩正膜材入CoWoS鏈 營收翻倍衝

(今周刊1531)一年營收不到三億元的台灣本土材料廠,靠著一張熬了十年的離型膜,不僅擊敗日本百年大廠,更打入面板級封裝(PLP)供應鏈。

日期:2026-04-22

淡江大橋快通車!機車道太窄機車族有意見,公路局稱2.5公尺符規範…為何單向通行?2原因曝光
生活消費

淡江大橋快通車!機車道太窄機車族有意見,公路局稱2.5公尺符規範…為何單向通行?2原因曝光

今周刊編按:淡江大橋即將於5月12日通車,車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺,是否過於狹窄?若發生連環車禍,不僅危及行車者交通安全,還有可能造成後方交通癱瘓。對此,公路局回應,淡江大橋屬於台61線快速公路系統,依規定機車不得行駛於主線道上,為考量八里及淡水民眾短程交通需求,因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行?公路局解釋,機車專用道速限為每小時40公里,全橋長約2公里,行駛時間約3分鐘,車道設計寬度皆符合規定,並依照階段目標年車流量進行規劃(預估民國130年,尖峰時段1653輛/小時),單車道便足以應付;且考量淡水河口附近風力較大,機車行駛時容易發生偏移,因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調,外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員,救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點,也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。

日期:2026-04-22