00919（群益台灣精選高息）新一季配息揭曉，創1.1元創新高。隨著股價近期一路走高，周二（9/1）盤中來到32.12元。高股息ETF近來頻頻調升配息，競爭激烈，但投資達人知美表示，比起單次配得比誰高，投資人更該算的是：ETF手上的股利、資本利得與收益平準金，究竟還能支撐這樣的高配息多久？00919現在還能不能買、配多少才算合理？本文一次拆解。
日期：2026-09-01
退休到底要存多少錢才夠？1000萬元、2000萬元，還是更多？對40歲就提早退休的理財專家Bernadette Joy來說，真正該先回答的，或許不是「要存多少錢」，而是「退休後到底想過什麼樣的生活」。根據CNBC報導，Joy 10年前一度背負高達30萬美元（約合新台幣950萬元）債務，如今不僅已經退休，和丈夫AJ累積的退休資產，也足以讓兩人每月靠約6000美元（約合新台幣19萬元）生活。更特別的是，她退休後把不少時間與金錢花在追韓國天團BTS。按照目前規劃，到2027年底，她將橫跨3大洲、看遍BTS共20場演出。
日期：2026-08-31
你是否也有這種經驗？同事寄來一份報告，每頁都有「關鍵洞察」，看起來非常專業。但你仔細讀完，說不出哪裡不好，但也不知道要怎麼進行下一步。你只好自己重做。對方用AI在半小時內完成的報告，你卻花了兩小時收拾。AI替一個人省下時間，卻把工作轉嫁給另一個人。英文現在有個新字，專門形容這種「看似完成，其實讓別人更忙」的AI產出：workslop。
日期：2026-08-31
從言論自由、參政權限制到政黨解散，前司法院院長許宗力指出，台灣面對的真正考驗，不只是如何抵禦威權勢力的滲透，更在於採取防衛措施的同時，能否繼續守住法治、比例原則與基本權利。
日期：2026-08-28
台灣談科技人才荒，畫面通常很熟悉：企業搶工程師、大學擴招、海外攬才，科技公司祭出更好的薪資與福利。大家都在問，下一批工程師要去哪裡找？但也許，我們把問題問得太晚了。
日期：2026-08-28
台股近兩年大漲，讓槓桿型ETF也成為市場焦點。其中，被投資人稱為「0050正2」的元大台灣50正2（00631L），吸引愈來愈多投資人進場。不過，問題也隨之而來：0050正2採取每日重新平衡機制，長期持有會產生交易、融資與轉倉等成本，報酬也不會單純等於0050長期報酬乘以2。那麼，它究竟適不適合長期投資？能不能像0050一樣定期定額，甚至單筆買進後一路抱著不動？ETF投資達人股魚表示，判斷0050正2能不能長抱，不能只看到「2倍槓桿」就直接說危險，也不能只看過去驚人的績效就認為可以無腦存股。真正要問的是兩件事：投資人究竟懂不懂這項商品，以及能不能承受它放大後的波動。
日期：2026-08-27
在《今周刊》主辦的「2026第十屆新能源論壇」中，台灣電力與能源工程協會理事長、美國矽谷創投創業及能源科技顧問劉文雄博士發表《整合資源規劃、落實能源韌性》主題演講。他直言，面對 AI 算力爆發與全球淨零轉型，社會常將能源議題簡化為「缺不缺電」或「要不要核能」，這種「忽略式簡化（Ignorant Simplification）」無法解決實際挑戰。「台灣應透過整合資源規劃（IRP）與系統韌性建構，才能為產業競爭力與永續發展奠定穩定根基」。
日期：2026-08-26
台股近期高檔震盪，但ETF投資熱度仍未減。自8月起，台股大盤自波段低點展現強勁反彈力道，憑藉穩健的基本面，後市發展持續受到市場高度期待！統計顯示，今年(2026年)以來台股ETF總受益人已大幅增加逾270萬人，光上周再湧入逾14萬名投資人。盤點目前受益人前十大台股ETF：近一周受益人增幅落在-1%~2%，有7檔受益人呈現正成長。目前最受市場青睞的10檔台股ETF有4檔高股息、3檔市值型、2檔主動式，及1檔科技主題。進一步觀察這10檔人氣ETF近一周規模變化，增幅則落在2~4%，其中，主動統一台股增長(00981A)、國泰永續高股息(00878)，及凱基台灣TOP50(009816)是近一周規模增幅最大前3名。無獨有偶，這3檔ETF也分別稱霸主動式、高股息，及市值型賽道，可謂各據山頭。財經Youtuber知美以近來熱門的009816，拿來與00981A、00403A等主動式ETF比較，答案或許不只藏在報酬率裡，下手之前，投資人更該先問自己一個問題：如果手上的ETF突然跌掉近3成，你還抱得住嗎？
日期：2026-08-26
編按： 美股四大指數跌多漲少，拖累台股週二（8/25）開盤即承壓，盤中一度重挫逾500點、跌破月線低見44,234點。然而，比指數大跌更令人擔憂的，是成交量急凍、外資與大戶全面轉趨觀望的沉悶氣氛。事實上，警訊早在週一（8/24）就已浮現，當天台股成交量遽降至6,294億元。投資網紅葉育碩在粉專驚呼，自4月7日刷出5,654億元的量能低谷後，市場已4個多月未見「6字頭」低量；如今大盤邊殺邊縮量，這種「窒息量」背後釋出的警訊絕非同小可。「股怪教授」謝晨彥分析師也直言，當前台股最危險的毒藥正是「量縮」。在美債殖利率上升、油價走高與升息預期「三座大山」壓頂下，他已預先清空0050正2、記憶體與散熱族群，將整體持股大幅砍至5～7成。不過，謝晨彥認為市場修正未必全然是壞事，重點在於「資金下一步會往哪裡走？」。在產業輪動加快之際，他鎖定「跌深、基本面扎實、籌碼乾淨」三大指標作為重新進場的關鍵依據。以矽晶圓龍頭環球晶（6488）為例，在漲價題材未退場、融資使用率維持低檔且籌碼逐漸轉強的背景下，相較於追高高檔熱門股，這類跌深股的短線反彈力道顯然更具想像空間，也成為這波資金移轉過程中的重要觀察指標。
日期：2026-08-25
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
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