今周刊編按：超微執行長蘇姿丰周五(5/22)來台演講，針對全球AI及半導體產業浪潮，她表示感受到前所未有的快速轉變及成長，面對外界質疑AI泡沫化，她認為若以棒球來比喻，現在才到第三局而已，還處於早期開發階段，未來仍有相當大程度的發展。蘇姿丰指出，全球擁有最完整的半導體生態體系、技術最為集中的就屬台灣，這也促使她擴大投資百億美元。她認為，現在正是必須投資的關鍵時刻。
日期：2026-05-22
編按：「老黑」田臨斌曾任殼牌石油公司在台CEO、大中華區業務總經理，在45歲事業巔峰之際選擇退休，積極經營下半場的樂活人生。這20年來，他走過世界五大洲90多國，更體悟到：旅行不僅要錢，更需要健康的身體與充裕的時間。年輕時，他追求「插旗打卡」、累積旅行國家的數字，走過了大半個地球，他才發現，世界大到走不完，趕也沒用。現在，他學會了慢下來，不再追求走過幾個國家、也不再趕進度，而是重新找回旅行與人生的節奏。
日期：2026-05-22
2026年縣市長選舉在即，民進黨將於週日（5/24）進行攸關輔選的地方黨部主委改選。值得注意的是，包括黨員人數最多的高雄、首都台北市、人口最多的新北市都將由非賴系人馬出任。黨內非賴系操盤手分析，這次主委需要扛年底九合一輔選成敗、又沒有牽涉到提名的苦差。在本屆縣市長被提名人多為親總統賴清德的「賴系」或「新潮流系」的狀況下，非賴系仍然願意承擔，且也未有挑戰者，顯示各地的派系整合、事先協調狀況不錯，「畢竟現在大家同心協力備戰九合一最重要。」524選舉另一看點則是地方黨部主委的年輕化。一名民進黨主管指出，有別於過去黨部主委多為「組織型的阿北」，這次則是有民進黨立委黃捷和吳沛憶等年輕女性，有助於地方黨部的改革和年輕化，並且吸引年輕族群入黨。本週末也將同時選出「全國黨代表」，這些黨代表將在7月的全代會選出黨內最高決策單位「中常委」、「中執委」，屆時民進黨也將面臨黨內權力洗牌。
日期：2026-05-22
前總統馬英九請國安會前秘書長金溥聰等人，擇期召開記者會，詳細說明前執行長蕭旭岑、前副執行長王光慈違反財政紀律案後，馬英九太太周美青以及大姊馬以南，隨即發出聲明表示，家人希望馬英九退休，基金會事務將交由董事會處理，讓外界都在擔心馬前總統的健康是否真如外界所言，已經出現失智問題，需要進行醫療照顧。時隔一天，馬英九再次發聲，並寫下親筆信、錄製寫信過程，就是要證明自己的健康無虞，表明自己決策就是出於本意。
日期：2026-05-22
馬英九基金會日前爆出人事風暴，前執行長蕭旭岑指出「馬前總統忘記了很多事，我很難過，不想傷害他」，相關說法迅速引發聯想，更讓前總統馬英九捲入失智疑雲。馬家周四（21）日晚間公開兩份聲明文，馬英九大姊馬以南及妻子周美青在書面聲明文中表示，家人希望馬英九退休，基金會事務將交由董事會處理。律師林智群周五（22）一早在臉書發文貼出馬家書面聲明截圖，並分析稱「以馬總統的狀態，應該是裁定輔助宣告」，其中「輔助宣告」這4字背後的真實引發討論。
日期：2026-05-22
今周刊編按：立法院三讀通過國防軍購特別條例，大砍政院版本預算，總統賴清德喊話在野黨，無人機產業預算對於國防安全至關重要；在野黨則以「綠友友」影射該產業圖利執政黨相關人士。然而，民進黨團指出，無人機產業多集中在雙北及台中、桃園等「國民黨執政縣市」地區。經濟部產發署長邱求慧表示，產發署目前投入相關計畫扶植相關技術研發，若今年產值再翻倍，2030年原定400億元的產值目標就會再往上調。雖然現階段無人機主要供應內需市場，且以軍用為主，盼未來能再提升外銷市場，將外銷占比提升至五成以上。
日期：2026-05-22
今周刊編按：國民黨立法院黨團周四（5/21）召開記者會，以無人機廠商碳基科技為例，指出其從董事長到執行長皆為綠營出身，影射其為「綠友友」。對此，碳基科技怒斥，董座陳文宏上任後僅延續既有「銳鳶二型」委製案一案，何來很多標案一說，強調對於相關指控將保留法律追訴權利。碳基科技獨董洪耀南也於臉書上表示，他願意出任碳基公司的獨立董事，並非基於任何利益考量，而是因為無人機產業牽涉複雜的兩岸安全、國際戰略與國防科技發展，強調無論是自己或是家人皆從未持有碳基公司股票，更未持有任何與無人機產業相關公司的股票。
日期：2026-05-22
今日台灣引以為傲的半導體產業，溯其根源，都與孫運璿的策略佈局有關。他一手催生工研院，在眾人對「積體電路」仍感陌生的年代，頂住壓力引進核心技術。這份決斷力，不只為台灣帶來晶片，更在往後40年，撐起「護國神山」的底氣。
日期：2026-05-22
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
提到臺南官田，多數人第一印象是一顆顆形如牛角的黑色菱角，但在香甜菱角肉背後，每年卻留下了一、兩千公噸廢棄菱角殼，成為地方沉重負擔。
日期：2026-05-21
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