一段難得的體驗之旅：中科院，三坑子到漁師傅。元月中旬，我帶領國防軍工產業考察團特別來到龍潭的中科院青山院區，大家都感受到雄風飛彈的震撼。這回我決定讓今周刊，財訊雙週刊及先探投資週刊的同仁一起來親自體驗一下，我們在午後來到中科院參訪。
日期：2026-03-07
週五上演的「台日大戰」，中華隊先發投手是鄭浩均，與強投山本由伸同場較勁，終場以0:13提前7局結束的關鍵，就落在第2局被日本隊電爆、單局狂輸10分，讓整個局勢難以回頭。不過，日本職棒名將、現任棒球評論員的五十嵐亮太，在賽前受邀在日本電視台節目《ZIP!》時，提到中華隊先發投手鄭浩均時，認為鄭浩均個子很高，超過190公分，而且是正統右投手，一般在日本職業棒球聯賽（NPB）中，投球角度達到190公分左右的投手並不多，「所以我認為一開始對付他會比較困難」。鄭浩均曾表明想再挑戰旅外，他曾說過最想對決的打者就是大谷翔平，雖然明知是一場硬戰，但他選擇勇敢對決，不過，第2局上演8球滿壘、投1.2局失8分黯然退場。總教練曾豪駒賽前也說，會選鄭浩均扛台日大戰，是因為投手群中包括古林睿煬、徐若熙、鄭浩均都是頂尖投手：「他是我們中職最頂尖的，他有他的能力，所以先給他這場先發任務」。
日期：2026-03-06
受惠AI浪潮，台股在台積電帶動下攀高，市值躍升全球第七。台廠過去只能仰望國際品牌，如今台達電、鴻海、緯創等企業占據供應鏈核心，展現從追趕到超越的實力。
日期：2026-03-04
變幻莫測的全球金融市場，企業要的不只是資金，更是能撥開雲霧的「頂層設計」。JD WealthWise 是由「金融政舵手」李偉杰、被業界稱為「香港股神」且為《Forbes》大股東的任德章，以及國際知名經濟學家、被譽為「亞洲第一分析師」的陶冬博士共同創立，專為企業與企業家提供政治、經濟與市場的全方位賦能，以及提供頂層戰略設計、市場開拓賦能、資本運作諮詢等一系列服務。
日期：2026-02-26
PTT一篇台指期從 740 萬滾到 3.8 億的文章引起轟動，作者是竹科 9 年的工程師資歷，離職後當全職投資人5年．這次台指期進場時間點為 6/11（進場點爛，遇到以伊開戰，一度賠了200多萬），起始資金為 740 萬，15 口．目前滾到約 3.85 億， 400 口。
日期：2026-02-23
面對AI技術快速演進及國際經貿環境持續變動，東海EMBA協助企業領導者重新校準決策視角，在不確定的年代中，找到最適合自身企業的發展利基。
日期：2026-02-16
台美關稅談判達陣，順利簽署「台美對等貿易協定」（ART）。總統賴清德周五(2/13)召開記者會強調，將依法儘速將「對等貿易協定」函送立法院審議，包括上個月簽署的「台美投資備忘錄」將一併函送立法院。賴總統、行政院長卓榮泰共同向立法院喊話，盼全力支持並盡快通過該項協定，為加速台灣產業及經濟轉型升級，還有深化台美經貿戰略夥伴關係，鋪平道路，開創新局。賴總統表示政府將以韌性特別條例930億元預算推動「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，包括農業部設置300億元農安基金，經濟部460億元辦理支持產業四大措施。賴總統也宣布由總統府成立「國家經濟戰略指導小組」，他擔任召集人，結合行政院「經濟發展委員會」，由國安團隊與行政院分工合作，處理我國產業六大中長期結構性課題。
日期：2026-02-13
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
長榮航空（2618）宣布自6月26日起，開闢桃園-美國華盛頓的直飛航線，並開放即日起開放訂位購票，成為國內北美航點最多、航班最密集的航空公司。長榮航空孫嘉明總經理表示，長榮航空深耕北美市場，繼去年開闢達拉斯後，今年再擴大版圖布局華盛頓，完善美東市場。
日期：2026-02-11
