新冠疫情依舊嚴峻，直接或間接造成全球供應斷鏈，使得各國更加重視供應鏈的韌性。台灣經濟發展以科技製造為主，在半導體、精密製造的優勢下，反倒在國際經濟逆風中站穩腳步。
日期：2022-01-05
外資在台股中向來扮演關鍵角色，但這2年外資頻頻大賣台股，台股卻不跌反漲；隨著2022年的到來，外資或許會有新動作，與本土大戶的競技，更是備受關注的棋局。
日期：2022-01-05
台灣首個提供LINE點餐服務的系統業者「點點全球」，推出「快一點」餐飲服務，如何在最缺工之際，協助全台十六萬家小吃業者數位轉型，甚至節省三○％的前台人力？
日期：2022-01-05
更新時間：2022/1/5 13:55編按：鋼界強人、豐興創辦人林文貴昨（4）日傳出辭世消息，享耆壽98歲。一向以誠信備受業界敬重的林文貴，1969年創立豐興鋼鐵，不但曾與鋼鐵龍頭中鋼競逐台灣鋼鐵公會理事長寶座，更是極少數三代都在公司上班的上市公司；2015年豐興鋼鐵的員工平均年薪破百萬，創辦人林文貴，有何傳承三代的人生智慧？以下為《今周刊》2016年的報導。===========================================
日期：2022-01-05
資策會執行長卓政宏接任執行長三年，對財團法人改革相當有想法的他，究竟如何帶領四十歲的資策會大象跳舞？
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
歐元是人類最偉大的金融創新之一，更是歐盟政治統一與經濟繁榮的象徵，度過多次生死挑戰的歐元，能否穩守全球第二貨幣的地位？
日期：2022-01-05
在全球市場資金氾濫的二○二一年，一家怪咖避險基金，繳出一張優於大盤的亮眼成績單，其投資績效甚至贏過許多華爾街巨頭，它是何方神聖？
日期：2022-01-05
