主動中信台灣收益ETF(00406A)週四(6/11)掛牌上市，以9.69元掛牌，盤中一度上漲至9.86元，終場下跌0.05元收在9.64元，跌幅為0.52%，成交量11萬8,251張。00406A可以買嗎？投資達人「股海老牛」日前分享3個運作重點，包括「主動選股」、「掩護性買權」、「月月配息」，其中，掩護性買權和一般股票型ETF最大的差異就是，持有台股的同時賣出指數買權收取權利金，比例在0%~25%間彈性調整，下檔有緩衝，上檔則需要捨棄部分漲幅。「股海老牛」表示，權利金的收益是不課稅的，而且也沒有二代健保的問題。面對4萬點行情，資產配置不必在「高股息」與「高成長」2選1。主動式ETF的特色是策略彈性，搭配權利金的均衡分布，是高檔震盪時可以多參考的一種選項。
日期：2026-06-11
近年來政府透過選擇性信用管制、房地合一稅等政策，希望為房市降溫，但對許多首購族而言，距離真正能負擔的價格仍有一段距離。台灣金聯資產管理公司連續16年推出的「平價住宅」，標榜低於市價的優質物件，提供產權清楚、絕無海砂屋、絕無輻射屋、絕無事故屋的四大保證，有助緩解年輕人的成家壓力。
日期：2026-06-11
在醫療記錄裡，數字往往冷冰冰，但對病人而言，卻是人生的分水嶺。61歲的黃步雷大哥，114年7月3日他第一次走進診所時，檢驗數據令人震驚：體重109.4 公斤、體脂率42%、空腹血糖242mg/dL、糖化血色素9.6%。這些數字不只是檢驗報告，而是十多年壓在身上的疲憊與恐懼、走路容易喘，身體越來越沉重，以及夜裡對未來的恐懼。他心裡常想：「如果再這樣下去，我的身體還能撐多久？」減重與控醣，從來不是一句「少吃多動」就能做到的事，而是一場與自己搏鬥的戰役。
日期：2026-06-11
下班後，當多數人在滑手機放空時，有人選擇投入三鐵運動、主動擁抱適度的痛苦。這些愛運動的人相信，在肉體極限通過挑戰、用汗水升級人生後，現實生活遇到的困境，也都將只是微不足道的雜音！
日期：2026-06-10
市場來到「高處不勝寒」的敏感水位，聯準會六月利率決議牽動市場信心，面對新任主席可能改寫投資人熟悉的遊戲規則，掌管規模第二大台股基金的蕭惠中如何解讀未來走向？
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議11)在台灣，有善心的富豪很多，他們希望將財產投入成立基金會做公益，但錯誤的《財團法人法》設計，防小人也苦了君子，降低慈善永續性。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：普世價值×擴大共融走在進步的道路上，國際間仍有許多他山之石可供借鏡。從保障非婚伴侶民事權利，到強制勞動概念入法改善移工權益，都應更接軌國際，擴大社會共融。(倡議9)為杜絕仲介、雇主對移工不當收費，《就服法》應納入零招募費與強迫勞動概念，比照性騷擾防制，建立暢通的申訴管道、組織規章、教育訓練等風險預防機制。
日期：2026-06-10
央行總裁楊金龍周三(6/10)到立院備詢，對於立委關心當今股市熱絡、房市冷清，關心6/18登場的第二季央行理監事會議的「選擇性信用管制措施」走向。楊金龍答詢時回應：「選擇性信用管制到目前為止，事實上是『就到這裡』」。這番「金龍鼓勵」在台股周三震盪之際，營建類股逆勢走強，包括京城（2524）、聯上發（2537）、永信建（5508）、冠德（2520）、海悅（2348）、國建（2501）等個股盤中漲停，類股整體漲幅逾4%，成為盤面資金焦點。對於立委詢問將在7月底屆期的「新青安」方案後續，以及是否可能考慮對婚育家庭貸款額度上限，從1000萬提升到1200萬或1500萬？財政部長莊翠雲答詢時透露提升額度上限「或許是可以考慮的方向」，並表示新青安屆期後後續如何執行，財政部仍在聽取各界意見，同時與各部會討論，並預期在6月底前提出完整方案，向各界說明。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議7)台灣長照制度針對重度失能者給付範圍不足，許多家庭被迫獨自扛下照護重擔。建立財源更穩固的長照保險制度，納入更多服務項目，才能因應超高齡社會需求。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質，電價應合理化並強化高耗電大戶責任；台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本，交通部應賦予台鐵定價彈性。
日期：2026-06-10
