終於等到EXO回歸了！韓國人氣男團EXO自出道以來紅遍全亞洲，暌違多年再次以全新專輯《REVERXE》回歸，更展開全新巡演《EXOPLANET ＃6 - EXhOrizon》，不只7/18將來到高雄，日前台北開唱更驚喜宣布7/19高雄場加場！加場場次將於5/13中午12時於拓元售票系統開賣。《今周刊》本文整理EXO高雄場演唱會時間地點、售票資訊、票價座位等，各位愛麗們準備好搶票了嗎！
日期：2026-05-12
連接新北市淡水與八里的淡江大橋將於5月12日正式通車，由於新橋縮短約15公里路程，預計可節省約25分鐘車程，並分散關渡大橋及台2線車流。新北市政府警察局交通大隊指出，淡江大橋採汽機車分流設計，設有汽車快車道、機車專用道及慢車與人行步道，通車初期在兩端重要路口加強交通疏導，並針對假日觀光車潮對大貨車實施分時段管制及科技執法，稍早也公布相關規定。
日期：2026-05-12
我們在很多聚會或宴席上都聽到這樣的說話：「哎呀！我最近真的忙得不可開交，昨天剛從馬來西亞飛回來，明天還要去香港，後天要去東京。唉！我簡直忙得累死了！」通常會如此說的人，為了確定你清楚的聽到與接收到他很忙的訊息，會鍥而不捨再以不同方法重複同樣訊息很多次。「哎呀，這個公司又要我去，那個會議又要求我一定得到，我想脫身都沒辦法。」如此不斷透過廣播自身的忙碌，來凸顯他的重要性，其實是一種非常極度渴望且絕望地企求大家多多關照與重視他的重要性與不可或缺性。仔細觀察下來，他們挺可憐的。
日期：2026-05-11
搭火車注意！台鐵公司7月1日起大改點，共計653列次列車將調整行車時刻，當中調整5分鐘以上班次合計有313列次，新時刻表將於5月11日在台鐵公司官網、「台鐵e訂通」App及各車站公告，並自5月12日起開放團體訂票，6月3日起開放一般旅客訂票。
日期：2026-05-11
今年4月，我受邀在北約防衛學院、就台灣國防戰略與區域安全架構給其近50名軍官授課。上課的材料也成為該院針對台海危機進行兵棋推演的重要基礎材料之一。對我而言，這個經驗最值得注意的地方，不只是北約軍事教育機構開始嚴肅討論台海，而是歐洲戰略圈對西太平洋安全的關注，正在逐步改變。
日期：2026-05-11
上班通勤族注意！台北捷運自周一(5/11)起將迎來重大變化，淡水信義線(紅線)「東延段」試運轉，列車發車起站將由原先的「象山站」改為「廣慈/奉天宮站」，但該站不開放上、下車，旅客請由象山站上、下車並配合車站人員引導。此外，淡水信義線列車班距也有小幅變動，平日尖峰時段部分列車班距將微幅調整1至2分鐘，建議民眾下週起應提早規劃行程，預留更充裕的候車時間。
日期：2026-05-11
周日(5/10)就是母親節，以人生階段來看，台灣女性平均初婚年齡約落在31歲，生育高峰集中於30至34歲間，隨著家庭組成與成員擴張，40~45歲以上女性多已歷經成家與生育期，可能累積一定職涯穩定度與資產，具備較成熟的購屋條件與決策能力。台灣房屋集團根據金融聯徵中心新增房貸資料統計，2025年全台男性申貸者集中30~35歲，佔19.7%，其次35~40歲，女性主力則是集中在40至45歲族群，交易佔比達18.1%。觀察各年齡層女性扛貸能力，25歲以上女性平均扛貸金額已超過900萬，且隨著年齡層增加，扛貸能力也越強，50歲以上女性平均房貸更超過千萬元水位。在產品偏好方面，超過半數女性購屋族傾向屋齡較新的物件，以3年內新屋為主力，並有逾7成女性，偏好電梯大樓產品。
日期：2026-05-08
台灣少子化及老化，已經不是新聞，而是現實，而且還在加速。台灣已連續第7年人口負成長（生不如死），且跌幅有擴大趨勢。
日期：2026-05-08
在現代社會的高壓節奏下，女性往往身兼多重角色。長期的生理與心理壓力常交織成難以察覺的健康隱憂。許多女性步入中年後，常感到莫名疲累、睡眠品質下降或體態改變，在功能醫學的視角下，這些其實是身體系統失去平衡的訊號。
日期：2026-05-08
台電在今年1/1啟用新版公司徽圖，LOGO延續既有「兩字、三環、四閃電」核心要素，以更簡潔俐落的字體風格回應時代變化，不過卻有網友發現，「台灣電力公司」6個字的字體，是由「永真急制設計工作室」得標設計，負責人是知名設計師聶永貞。網友在社群平台上議論，有的認為新版LOGO為台電加分，但也有人認為，這項總價96萬8940元的「台電識別系統優化設計」標案，似乎得來輕鬆，原本的「一代草聖」于右任的書法字，才能代表台電的精隨。話題一出，聶永真也在周五(5/8)清晨四點發文說明，希望避免被有心政客跟媒體泛政治化跟歪樓。聶永真說，當初的確猶疑躊躇了好一陣子，要不要去投標這個案子，台電一直以來是政治仇恨的操作目標，如果被有心政客逮到潑髒水的機會，勢必會被波及。「再來就是，100萬左右且時長拉到一年半的案子，包含整套品牌識別應用物，的確遠低於我們的對企業及品牌的市場報價行情」。聶永真說，雖然吃力不討好，但仍覺得有種想要幫台電把這個任務好好完成的使命感，而不可避免的，最後仍是被某些政客與特定媒體大喊酬庸，「無論結果帶來的喜好拉鋸為何，我們交出了我們的專業，無愧於心」。
日期：2026-05-08
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