攸關台灣是否能引進「星鏈」（Starlink）的修法於立法院通過，立法院週二(7/21)三讀《電信管理法》修正案，放寬外資持股比率與董事長國籍等規定，未來在經過主管機關審酌國家安全等7大事項並核准後，將不受原先外資持股上限與國籍限制。台灣近年面臨中國軍事侵擾，以及海纜被挖斷導致對外斷訊的風險，外界將此項修法解讀為「星鏈條款」，可望為全球最大低軌衛星商SpaceX旗下的「星鏈」（Starlink）來台落地解套，加強通信安全與網絡韌性，並帶動國內低軌衛星供應鏈及電信業者的合作商機。
日期：2026-07-21
台灣掌握AI革命大半硬體供應鏈，卻缺席高頻寬記憶體版圖，讓三星、海力士領軍韓股衝刺。本刊走進韓國，從巷弄間的散戶觀察，到韓國證交所、專業機構的深入訪談，帶你看懂韓國股市的魔性與魅力。
日期：2026-07-15
資金回流軍工，並加惠無人機族群，漢翔（2634）周一（7/13）開盤沒多久就漲停鎖死，股價來到63.8元。買盤受「無人機條例」與千億國防預算進度吸引，許多投資人看好無人機產業未來的發展。謝金河在最新一集《數字台灣》節目中邀請漢翔董事長曹進平暢談公司在無人機產業中的定位。他表示，漢翔按照經濟部長官的期許，在無人機產業中，帶領業界形成TEDIBOA，也就是「台灣卓越無人機海外商機聯盟」。他強調：「我們希望用這個平台，把過去台灣都是新創公司的力量整合起來。」謝金河指出，漢翔股價還不高，未來仍有很大的努力空間，也有很大的發揮空間。
日期：2026-07-13
短短130字的會後聲明，立刻讓在場記者大感訝異；算一算，2025年1月至今年4月的11次聲明，平均字數是330字，最囉嗦的一則有386字，最精簡的一次，也有292字。
日期：2026-07-08
高鐵新制再+1！為提高乘車品質及省下客服人員層層轉達時間，高鐵即日起推出「車廂數位客服」服務，旅客若遇車廂噪音、飲料打翻需即時通報，可利用座位前方網袋內「列車安全說明卡」左側QR Code進行通報，列車人員便會前往處理。隨著台灣高鐵旅運量不斷增加，搭乘亂象也層出不窮，為改善搭乘品質，高鐵於2025年下半年起祭出一連串相應措施，《今周刊》整理最新高鐵新制一覽，千萬別違規了！（原文刊載於2025-08-27；更新時間2026-04-27）
日期：2026-07-07
由《今周刊》主辦的2026年第九屆「台灣大未來國際高峰會」週三（6/24）盛大展開，今年以「引領變革，定義新經濟」為主題，在探討經濟新秩序這個議題時，請到永豐金首席經濟學家黃蔭基以「關稅變局，台灣關鍵選擇與機會」為題發表重要演講。在投資心法上，黃蔭基給予投資人相當直白且堅定的建議：「股票1張都不能賣，不要因為中間短線波動而離開。如果你無法從2021年開始抱股，今年一定要開始抱」。除了持有AI與半導體供應鏈，把握未來18個月的關鍵賺錢機會外，黃蔭基特別點名金融股是當前市場上極具性價比的防守與進攻利器。黃蔭基妙喻，金融股具備「愛馬仕的品質、無印良品的價格」，他在演講中強調：「投資一定要有金融股。」
日期：2026-06-25
(今周刊1540)初次登場，美國聯準會新任主席華許就對市場投下震撼彈──相較就業市場，他將貨幣政策的首要目標轉向控制通膨。隨之而來的是，升息預期扶搖直上，聯準會立場瞬間由鴿轉鷹，除了抗通膨，縮表、換指標、降低透明度，都是他的新計畫，如何面對如此非典型的聯準會一把手，已成金融市場新功課。
日期：2026-06-24
上周出席在東京舉辦的「安倍晉三和現代日本研究國際研究會」，除了聽到多位講者精彩發言，我也提供一些台日產業合作的觀點，在此與大家一起分享。 這個研究會是由政大安倍晉三研究中心主辦，中心主任李世暉教授在演講時提及，中心自成立以來便希望在日本舉辦安倍晉三研究國際論壇，透過台灣第三方研究成果，客觀呈現安倍對區域和平穩定、台海安全及台日關係的重要影響。
日期：2026-06-15
(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議10)依托咪酯破格升為一級毒品，仍面臨檢測與結構突變的定罪瓶頸。專家建議，嚴刑背後更應思考前端防堵與後端處遇，加強宣導並加固社區戒治網。
日期：2026-06-10
