和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
連4天外資賣超台股1678億元，台積電在12/16即率先跌破季線，週四(12/18)來到1430元，但大盤周四跌落27500點之下，再次回測季線仍未破，背後似乎有股力量支撐著，原來是八大長老出手！台股在跌落28000點後失守月線，但仍力守在季線之上，由於季線是台股重要支撐，根據以經驗，政策全力護守季線。其中，八大公股行庫旗下券商全面啟動，自12/15起連3買，目標台積電、廣達(2382)、鴻海(2317)、台達電(2308)等指標權值股買下去，記憶體股則是鎖定華邦電(2344)，力抗外資賣壓。
日期：2025-12-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
編按：2025年你沒賺到，甚至還被套在高點？那你更不能錯過2026。市場正在悄悄轉向：聯準會降息循環啟動、資金環境重新寬鬆，AI應用不但沒有降溫，反而從「概念」走向「真實營收」，再加上台積電獲利動能持續上修，台股多頭行情並沒有結束。財經作家股海老牛認為，2026年不是亂槍打鳥的一年，而是主流題材非常清楚的一年。只要站對方向，用對方法，就算不是買在最低點，也有機會吃到最肥的一段行情。這一篇，老牛直接幫你整理2026年一定要盯緊的四大主流題材，以及實戰派最重要的操作心法，讓你在震盪中不慌，在多頭中也敢大膽前行。
日期：2025-12-15
存股池追蹤的股票11月營收全部出爐，我們分析營收不是單看成長率，而是綜觀整體估值評價以及未來展望性。綜合考量後，矽創(8016)與帝寶(6605)可視為是11月營收的兩個亮點。
日期：2025-12-12
台灣最具權威的併購獎項「台灣併購金鑫獎」週三(12/10）晚間舉行頒獎典禮。「台灣併購金鑫獎」自 2011 年起，每年舉辦評選活動，評審委員皆為國內最資深的併購專業人士，歷年來得獎案例皆創下國內企業併購的里程碑。本屆計有 166 件併購案例競逐各類獎項，產業類別橫跨金融業、半導體製造業、資安通訊、醫療生技及傳統消費性產業，充分展現台灣企業在多元產業中的戰略布局及併購作為企業成長與產業整合的重要推動力。
日期：2025-12-11
(今周刊1512)美國《天才法案》點燃穩定幣剛性需求，以區塊鏈資安起家的博士旺也搭上這波熱潮，它如何幫助企業，從根本上解決潛在的洗錢疑慮與監管障礙？
日期：2025-12-10
憑著精準眼光與縝密計畫，樺漢董事長朱復銓發動一系列併購，讓公司營收十四年成長百倍。但他強調，併購用意絕非短期獲利，而是有效整合資源，實現共同成長。
日期：2025-12-10
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