用iPhone搭北捷更方便了！北捷從2026年7月1日起，正式全面開放使用Apple Pay(iPhone快速交通卡)感應進站。只要拿著手機或Apple Watch靠近閘門感應區，不用解鎖手機、開啟錢包App或掃Face ID，就能直接扣款通行。至於該如何設定Apple Pay直接嗶進北捷、哪張信用卡搭北捷回饋最高？Apple Pay搭捷運有哪些限制？《今周刊》整理相關資訊帶讀者一次看懂。
日期：2026-07-03
有66年歷史的汽燃費正式更名「公路養管費」！汽燃費7月1日起開徵，繳納期限僅31天，收費金額多少、電動車是否課徵？公路局表示，針對2024萬輛汽機車的車主，將寄出1407.9萬張紙本與電子繳費通知單，「公路養管費」繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。此外，目前尚有部分銀行仍在處理，故繳費管道畫面為舊名稱「汽車燃料使用費」或「汽燃費」，請民眾放心繳納。《今周刊》本文帶讀者一次了解「公路養管費」的相關大小事。
日期：2026-07-03
面對日益複雜的全球網路詐騙威潮，個人行動門號已成為數位身分的命脈。為響應政府「公私協力科技阻詐」政策，臺灣網路認證公司TWCA(臺網公司)週三（7/1）日攜手中華電信、台灣大哥大、遠傳電信三大電信巨頭，以及第一銀行、玉山銀行、臺灣中小企銀，共同宣布正式啟動新一代「MID Plus （MID+）」行動身分認證服務。此舉標誌著臺灣正式導入國際 GSMA Open Gateway 標準，透過電信端與金融端的跨界數據串聯，建構臺灣數位信任生態系的最高防禦標準。
日期：2026-07-01
TNCAP周二(6/30)發布最新評等結果，令人意外的是，韓系休旅車款Kia Sportage，在台灣接受TNCAP檢驗，竟僅獲2星評價。另一款受測進口車款為MERCEDES-BENZ GLC-CLASS，獲得5顆星評價。儘管兩輛受測車款均為進口車款，且同樣均在歐洲Euro NCAP、美國NHTSA、IIHS獲高評價，不過，Kia Sportage在台灣意外滑鐵盧，成為首款未達5星的進口休旅車款。
日期：2026-07-01
今周刊編按：叫車平台Uber周三(7/1)起於北投啟動「北投短程文化體驗」活動，以期間限定、限定範圍的方式試辦「免費機車載客服務」，引發台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會不滿。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，若Uber實際進行將被視為挑釁既有法令，市府絕不手軟。事實上，先前5月傳出試辦消息時，交通部就已表示「機車載客」法令上並不允許。若業者違規經營且載客，駕駛人最高可罰20萬元、公司最高可罰2,500萬元。Uber強調，主要是希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。台北市公共運輸處稍早表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
日期：2026-07-01
影視串流平台Netflix(網飛)近年不斷打擊寄生帳號 、密碼共享、帳號共享等行為，如今傳出，Netflix又祭出新制度，打擊寄生帳號！根據《Android Authority》報導，近期外國論壇Reddit出現多名用戶發文回報，稱Netflix共享帳戶要求每位使用者綁定一組獨立電子郵件，若未執行設定，就會一直跳出通知阻擋。Netflix抓寄生新制引發反彈！官方卻說此舉是為了讓使用者登入更方便，以及更好的個人化推薦，不過用戶不買單，詢問客服也得不到答案。外媒指出，這項共享帳號綁定電子郵件新制，目前傳出將於今年7/7擴大實施，相關細節仍待官方公告。
日期：2026-06-29
近期毒駕頻傳，其中不少毒品施用者會將俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯混入電子菸油吸食，讓電子菸成為助長毒駕問題的關鍵媒介之一。對此，行政院會周四（6/25）拍板通過《菸害防制法修正草案》，未來持有電子煙者將直接沒入，並將罰鍰金額將從現行2千元至1萬元，提高至3萬元至10萬元；製造販售等最重恐處7年有期徒刑。另針對毒駕、酒駕累犯也同步加重刑責，若5年內再犯，將不得假釋。隨著非法網購電子煙如雨後春筍般冒出，取得管道愈來愈容易。國健署指出，面對電子煙販售模式逐漸轉向社群媒體與網路平台，近年已持續強化網路監測與查緝力度，目前違法網售下架率已達99.8%。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於6月24日及25日盛大登場，適逢《今周刊》創刊 30 週年，本屆高峰會匯集產官學界重量級領袖與專家學者，共同解析全球經濟重組、AI 科技浪潮與產業變局下的關鍵趨勢，協助台灣企業在變局中掌握關鍵布局。
日期：2026-06-25
半導體、醫療、電子製造，是台灣最為人知悉的三張好牌。但當這三張牌一起出現在同一產業的機率不高。技術再深，若留在實驗室，只是論文；產品再漂亮，若沒有安全與效能驗證，只是消費電子；醫療願景再大，若沒有現金流支撐，也可能在法規與臨床長路前耗盡資源。
日期：2026-06-24
