油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
今周刊編按：美伊衝突延燒，受地緣政治及能源市場影響，台股周五(3/13)開盤一度下跌近600點或1.6%，最低來到33013.46點，而權王台積電(2330)早盤最低1840元，下跌45元或2.1%。不過，記憶體族群則是相對熱絡，受惠於凱基投顧最新報告，直指eMMC出現巨大供需缺口，且直到2027年都難收縮，點名旺宏(2337)營收迎來爆發性成長，未來數年穩定獲利，給予目標價300元天價。旺宏被看好，周五股價開盤沒多久就鎖住漲停108.5元、1.5萬張排隊等買，對比法人目標價300元、上檔還有高達176%空間！而華邦電(2344)一度逆勢勁揚5%，來到114.5元，南亞科(2408)則是在平盤附近遊走也相對強勢。至於整體盤勢會怎麼走，還是需要看中東局勢以及油價反應，大佛李其展表示，伊朗現任最高領袖、米哈尼之子發表強硬談話，中東情勢更加緊張，讓費半跌快3%、台積電ADR跌4%。他認為，雖然費半成為修正重心，但油價目前沒有進一步走高，可能市場消化一下利空後就能反彈，不過必須守穩這一波底部不破，提醒投資人謹慎行事，但不用太悲觀，稍微再給一點時間靜待落底。
日期：2026-03-13
今周刊編按：中東戰火持續，不斷影響國際油價。最新消息指出，國際能源總署（IEA）成員國之一的美國，將配合集體穩定市場行動，戰略石油儲備釋出1.72億桶原油，時間預計從下周開始。對此，美國能源部長萊特表示，這批石油預計需約120天才能全數投放市場。
日期：2026-03-12
美國經濟的韌性還能維持多久？眼前市場高度關注的「美伊戰爭」又將如何牽動能源供應？新加坡國立大學EMBA教授傅強接受《今周刊》獨家專訪，深入剖析今年宏觀局勢。
日期：2026-03-11
打從踏進國會殿堂那天，這位出身平凡家庭的女性，就立志成為日本首相。在日本經濟長期缺乏活力、社會焦慮不安的當下，勇於顛覆既有規則、主張徹底改變既定政策方針的高市早苗，成了改變與希望的象徵。雖然在選戰中獲得民意絕對授權，但投資不足、消費疲軟、人口老化等結構性挑戰，依舊橫在高市內閣眼前。一向勇於挑戰艱鉅任務的她，能否帶領日本經濟，走上全新的成長軌道？
日期：2026-03-11
美以聯手突襲伊朗，使中東再次瀰漫硝煙，作為「債券天王接班人」的馬修．伊根不諱言，「非和平」環境確實為操作帶來挑戰，但做好分散，便是戰時投資之道。
日期：2026-03-11
美伊戰火點燃中東，全球能源動脈──荷莫茲海峽遭封鎖，國際物流體系瞬間失序。海運航線停擺、空運艙位搶破頭，油價與運價同步飆漲，這場戰爭正從戰場外溢，衝擊全球供應鏈。
日期：2026-03-11
春寒料峭，地緣政治局勢同樣風雲詭譎，盡管美國總統川普聲稱伊朗軍事衝突「很快將結束」，然而全球金融市場仍顯得驚魂未定，台股從高點回落後強勢反彈，後市同樣受到市場矚目。值此震盪與成長並存的關鍵時刻，今周刊今（10）日與國泰投信合辦「主動制霸，策動未來」台股投資論壇，邀集多位總經、投資專家分享前瞻觀點，吸引爆滿聽眾參加，現場氣氛熱烈。
日期：2026-03-10
當全球供應鏈重構、AI加速滲透產業核心、地緣政治成為企業經營的常態變數，企業主若仍停留在本地市場思維，將難以應對下一波競爭。位於亞洲樞紐、東協門戶的新加坡國立大學（NUS）EMBA，以全球視野、華人語境、國際實戰為核心，串聯歐美與東協，為台灣企業主與專業經理人搭建通往國際決策圈層橋樑，從課程設計、跨國學習到高階同儕社群，讓進修成為企業戰略視野進化與全球決策能力再定義的長期布局。
日期：2026-03-10
今周刊編按：中東戰雲密佈，荷姆茲海峽幾乎癱瘓，局勢尚無緩和跡象，國際油價暴衝，單日飆升超過25%。為了抑制油價，外媒報導，七大工業國(G7)財政部長在周一(3/9)召開緊急會議，討論由國際能源署(IEA)協調下，聯合釋出石油儲備的可能性。知情人士透露，一些美國官員認為，集體釋出約3億至4億桶石油儲備，將是合適的規模。
日期：2026-03-09
