你上一次親自去銀行臨櫃排隊、抽號碼牌是什麼時候？「以我自己為例，我已經兩年沒去過銀行臨櫃了，除了過年換新鈔之外。」金管會金融市場發展及創新處處長林羲聖笑著分享這段日常。這個細微卻深刻的轉變，正是台灣金融劇烈變革的縮影。過去，人們的生活節奏被「銀行三點半」緊緊制約；如今，在數位金融與區塊鏈技術的推波助瀾下，跨國匯款、即時轉帳早已實現24小時、全年無休的無縫服務。
日期：2026-09-29
台灣政府推動「新南向政策」邁入第十年，面對這股浪潮，《今周刊》與中華徵信所連續第四年合作舉辦「東協台商1000大調查」，並在週三（9/23）舉辦論壇分享最新觀察。
日期：2026-09-23
追根究柢終突破極限，奠IC製造堅韌基石；憑真功夫持續創新，串起全球數位神經；本仁心重安全求療效，築疫情防線護國人健康；本屆3位新科院士跨域領航，在變局中展現卓越韌性，與臺灣共榮共好。
日期：2026-09-23
企業談永續，焦點往往落在減碳、環境與社會責任；但對城市而言，永續治理的根基還包括「誠信」。臺北市政府舉辦「誠就永續獎」，鼓勵各局處從日常業務檢視風險、優化制度，以廉能治理累積城市信任，讓誠信不只停留在口號，更落實於市民每日接觸的服務中。今年獲獎的五個局處，分別從產業發展、勞動檢查、醫療照護到交通與環境治理，展現不同場域的制度創新，回應城市永續運作的需求。
日期：2026-09-17
「20年是一段不算短的日子，在這20年評審過程中，深深感受到業者的成長與用心。」9月9日，《今周刊》財富管理銀行暨券商評鑑調查舉行頒獎典禮，適逢本項評鑑調查邁入連續第20年，《今周刊》發行人梁永煌對此感慨說道。
日期：2026-09-09
面對全球氣候變遷風險及國際淨零轉型趨勢，臺灣訂定2050年淨零排放目標，交通部作為運輸及旅館業主管機關，為協助業者邁向淨零，針對產業特性分別訂定因應策略與輔導計畫，引領產業朝向綠色永續願景前進。交通部於115年8月11日舉辦「運輸及旅館業溫室氣體盤查實務研討會─『盤查深化‧減碳前行』永續論壇」，透過產官學界深度交流與對話，共同探討面臨課題與具體建議，作為政府後續精進政策與推動措施之參考。
日期：2026-09-04
大華銀投信推出被稱為韓版0050的「大華韓國 KOSPI 50（009829）」，核心焦點正鎖定韓國在AI供應鏈中具備絕對技術優勢的高頻寬記憶體（HBM）。大華銀投信指數量化投資部門主管郭修誠指出，這檔ETF的發想非常單純，就是要「找搭上AI趨勢但估值偏低」之標的。他分析，以往傳統DRAM許多廠商都能做、也能隨意替換，但HBM截然不同，它需要堆疊12層、16層甚至20層，且「厚度只有一根頭髮那麼厚」；隨著AI算力需求攀升，所需堆疊的層數只會愈來愈多，具備極高的技術門檻。郭修誠強調，HBM的技術壁壘如同台積電的先進製程晶圓製造，「沒有5到7年是很難跟它匹敵的」，對於想要掌握AI趨勢的投資人，他直言：「你錯過了台灣之前的漲幅，這次HBM你不能再錯過了」，點出此時前進韓國市場、布局高階記憶體供應鏈的重要契機。到底009829能不能買、有哪些成分股，又該留意哪些風險呢？
日期：2026-08-17
有別於以往城市等待高鐵帶動發展，屏東縣政府選擇反向思考，在高鐵尚未抵達前，提早展開高鐵特定區規劃與部署，屏東科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒園區、雙語實驗中學、週邊道路環境，產業、教育、醫療、休閒、文化、商業等生活機能逐步布局，希望當列車進站時，不只迎來人流，也是一座準備就緒的科技新城。而隨著台積電供應鏈正式落腳屏東，長年以農業、觀光聞名的屏東，正從傳統產業腹地，躍升為南台灣科技版圖上的關鍵節點，開啟城市發展新篇章。
日期：2026-08-13
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
