編按：0050現在可以買嗎？台股周一(10/5)盤中漲到歷史高點49729點，0050股價也漲到116元新高，手上有100萬元該一次ALL IN，還是等0050下跌10％、15％、20％再逢低買進？指數投資達人清流君回測2003年至2026年9月底的歷史資料，測試196種逢低買進策略，結果只有1種未扣交易成本前勝過買進持有。0050買進持有年化報酬率14.9％，逢低買進策略平均僅7.28％，為什麼等待低點反而可能少賺？一次看懂0050投資策略、台股高點進場與等待回檔的機會成本。
日期：2026-10-06
台股周一(10/5)進逼5萬點大關，0056(元大高股息)更是衝高來到57.9元，續創歷史高點，不少人買ETF都想買最低點，但0056在公布最新一季配息1.72元後就直接奔赴57元之上，讓不少存股族都在想是否還要繼續加碼？0056目前股價遠高於年線價格43.93元，顯示屬於強勢位階，面對許多投資人對「股價過高」的疑慮，存股達人知美給出便宜價、合理區間價以及昂貴區間價，目前在60元以下仍屬甜甜價。
日期：2026-10-06
當市場都在關注企業如何將AI落地變現，已經擁有精誠持股的台灣大哥大，宣布以溢價近3成的條件，啟動公開收購，目標將精誠持股提升至過半，瞄準的就是AI落地變現商機。不過，面對行情來到高檔，市場不乏懷疑的聲浪，認為台灣大是否買得太貴？台灣大總經理林之晨明確定調：「接下來3到5年是企業AI升級的主升段」。「唯有走向深度綁定，才能將台灣大推向擁有三千金支撐的營收規模，甚至進軍日本與東南亞市場」。
日期：2026-10-06
再也不用人擠人了？高鐵新制來了！為改善中秋連假高鐵塞爆問題，台灣高鐵公司自10/8起，實施每週五下班4小時超尖峰時段，將以每小時2班、4小時共8班的密集班次，加開南港至台中的南下列車，採全車自由座，商務車廂除外，分流前往桃園、新竹、台中等站的旅客，盼能在明年7月新車上線前，率先達到擴大超尖峰時段運能。
日期：2026-10-05
換季時節氣候潮濕悶熱，浴室牆角容易冒出惱人的黑斑霉菌。許多人洗完澡後習慣隨手沖洗牆面，但究竟該用「熱水」還是「冷水」才能徹底防霉？日本知名衛浴大廠TOTO日前接受日媒《grape》專訪指出，最後收尾必須使用「冷水」沖洗降溫才能壓制霉菌滋生。此外，不少人習慣開著浴室門通風，其實是造成霉菌孢子四處擴散的大地雷。
日期：2026-10-05
編按：本書作者張真卿投資資歷40年，累積上億身家，他從長年實戰經驗出發、剖析股市名言，拆解散戶最容易踩中的投資盲點。宏達電(2498)股價從2011年1300元跌至今(10/5收盤價)42.05 元，台泥(1101)在2021年4月29日盤中高點58.7元，至今股價腰斬，2026年10月5日收盤價25元。作者強調，投資不只是學「怎麼買」，更要學會「執行停損」，並引用投資界傳奇人物李佛摩的操作策略。李佛摩從5美元（約合新台幣160元）本金起家，一路把資產翻成上億美元（至少新台幣32億元）。他的操作心法之一就是「設定停損點」：買進股票前，先設定一旦虧損達10%就果斷出場，而不是抱著下跌的股票苦撐，最後等到恐慌才亂砍。
日期：2026-10-05
台股週一(10/5)強勢發威，在大型電子權值股領軍下，漲幅迅速擴大超過千點，加權指數最高衝至49770.66點創新高，終場收在49712.04點，上漲1236.30點或2.55%，成交量1.15兆元。外資更是出手闊綽，買超金額高達718.96億元，創今年以來第九大買超手筆，自營商也買超109.48億元，只有投信賣超63.94億元。上市公司總市值一舉從158.55兆元衝上162.59兆元，短短一天增加超過4兆元。第一金投顧董事長黃詣庭觀察指出，近期資金明顯朝向大型權值股移動，後續投資人佈局大型權值股或是市值型ETF，都是有機會參與行情的策略。
日期：2026-10-05
0050一直是台股市值型ETF的代表，但近來市場上陸續出現00985A、00991A、00403A、00404A等主動式ETF，同樣鎖定大型權值股，卻由經理人主動選股、調整權重，也因此被市場視為「升級版0050」。幾檔產品掛牌後績效逐漸拉開差距，其中00985A近期特別受到關注，不只股價表現突出，最新一次配息表現也令人十分驚豔。只是，同樣都是布局台股大型股，它憑什麼跑贏0050？和其他「升級版0050」相比，又強在哪裡？本文從績效、配息與持股策略一次拆解。
日期：2026-10-05
今周刊編按：曾自掏腰包宴請街友、被稱為「刈包吉」的萬華善人廖榮吉，9月初感染新冠肺炎後病情加劇，住院治療仍未好轉，9/29病逝，享壽86歲。相關消息傳出後，地方人士與曾受惠的民眾深深哀悼。據悉，廖榮吉幼年時家庭貧困，曾靠吃豆腐渣和番薯籤艱難度日。後來在印刷事業有成、改開刈包攤，對社會底層感同身受。多年來，他都在農曆年節前舉辦「寒士愛心尾牙」，款待年節期間無處可去的街友，規模一度達到千桌，即使晚年受病痛所苦，住院期間仍牽掛街上弱勢。家屬表示，會依照他的遺願低調治喪，預計10月18日舉行告別式。
日期：2026-10-04
今周刊編按：杜拜航空FZ1073號航班印度籍機長馬奇哈爾（Smit Machchhar），9/30執飛過程遭遇阿曼籍副機師攻擊，所幸撿回一命。10/2在阿聯住院病房與印度總理莫迪視訊通話，還原當時事發狀況。飛行17年、總飛行時數超過9750小時的他憶起倒下當時，都還能感受到飛機下墜，最後拚了命打開艙門。他哽咽表示，「我自然是為自身性命搏鬥，但在此同時，我知道我不能讓大家就這樣死掉」。至於攻擊者、杜拜航空副機師哈瑪米（Hamam al-Hammami）身分背景也隨之曝光，根據華爾街日報、CNN報導，哈瑪米是阿曼公民，出生於阿聯，父親是阿曼人、母親是敘利亞人，去年曾因極端主義觀點引發疑慮，被阿曼航空（Oman Air）禁飛，而後短暫加入摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）後，在事發前8個月才剛入職杜拜航空。哈瑪米獲杜拜航空聘用後，執飛阿拉伯聯合大公國與以色列之間的敏感航線。如今發生這樁駕駛艙喋血事件，目前尚無法確認阿曼航空先前是否曾向其他國家或航空公司通報該名機師涉及的安全疑慮，也不清楚他究竟受到何種激進思想影響。
日期：2026-10-03
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