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川湖、群翊...5檔毛利率比台積電更猛!孫慶龍砸447萬「這檔PCB股長抱3年爽爽賺」,甜甜價曝光「敢跌我就敢買」
台股

川湖、群翊...5檔毛利率比台積電更猛!孫慶龍砸447萬「這檔PCB股長抱3年爽爽賺」,甜甜價曝光「敢跌我就敢買」

「護國神山」台積電(2330)的高毛利率,一直是台灣科技業的驕傲。但你知道嗎?台股中藏著幾家「隱形冠軍」,它們的毛利率表現,竟然比台積電還要猛!到底是哪幾家公司?值得我們把錢砸下去當它的長期股東嗎?

日期:2025-10-14

暴跌也不怕! 謝富旭的「深度價值投資法」,年領百萬股息走出財富人生
聰明理財

暴跌也不怕! 謝富旭的「深度價值投資法」,年領百萬股息走出財富人生

中美緊張局勢急速升溫,造成美股上週五(10日)四大指數重挫,而台股在國慶連假後一度大跌逾800點。對多數短線投資人是一場恐慌災難,唯有專注於「深度價值投資」的存股總編謝富旭老神在在。「我完全沒用融資、不開槓桿,股價腰斬我也不怕。」他一臉輕鬆的表示。這種底氣來自他親手打造、完美對應台股市場的-「深度價值投資法」,用真金白銀實踐摸索十數年的安心策略,多年來無論碰到什麼大風大浪,他實際收入口袋的股息,或更貼切的說是「給家人的日常生活費」始終保持穩健增長。

日期:2025-10-14

存股助理第704期|中、美互徵港口費對長榮利大於弊|股池更新
產業趨勢觀察

存股助理第704期|中、美互徵港口費對長榮利大於弊|股池更新

中、美兩國彼此互課高額船舶港口費,令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%,目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下,調度游刃有餘。加上,其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟,可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言,是利大於弊。而且連帶地,榮運也能受惠。

日期:2025-10-13

存股助理第703期—南亞塑膠—兩股東風吹來
個股深入分析

存股助理第703期—南亞塑膠—兩股東風吹來

南亞塑膠上半年虧損,陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起,一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈,獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風,雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景,但是,恢復元氣已足夠矣。

日期:2025-10-10

存股助理第702期—統一本業獲利創新高,股價來到近3年低點,是機會嗎?
個股深入分析

存股助理第702期—統一本業獲利創新高,股價來到近3年低點,是機會嗎?

統一(1216)家大業大,要瞭解它的結構不是件容易的事。大多數投資人遇到的問題是:明知它擁有很多知名品牌與事業,而且看起來生意都挺好的。但是,從財報卻看不出爆發力,目前近80元股價也感覺不便宜。這期我們帶您來瞭解這家台灣最大食品暨通路企業。富旭哥花了幾個月時間才有些眉目,您只要花20分鐘就探知精隨!

日期:2025-10-08

存股助理第701期|黑松、麗豐KY與藍天解除追蹤;統一、南亞、矽創納入存股池|股池更新
存股池追蹤

存股助理第701期|黑松、麗豐KY與藍天解除追蹤;統一、南亞、矽創納入存股池|股池更新

大家中秋佳節愉快。這期電子報,我們將藍天(2362)、黑松(1234)與麗豐KY(4137)三檔股票解除追蹤,同時納入統一(1216)、南亞塑膠(1303)與矽創電子(8016)三家公司。

日期:2025-10-06

存股助理第700期—金融股掃描—股息王是新產、黑馬是上海商銀
產業趨勢觀察

存股助理第700期—金融股掃描—股息王是新產、黑馬是上海商銀

股息是金融股股價最重要的驅動力之一。我們從今年(2025年)前8月自結獲利,推測出2026年的配息。據以研判,新產(2850)可能榮登股息殖利率王,黑馬則是上海商銀(5876)。

日期:2025-10-03

存股助理第699期—重新檢視冠德投資價值---營建股投資心得初探
個股深入分析

存股助理第699期—重新檢視冠德投資價值---營建股投資心得初探

2024年的建案入帳高峰,讓冠德建設(2520)EPS高達10.25元,股價一度衝至68.6元的高點。冠德在今年除完權息後,股價走軟至如今的35.95元。我認為,又是可以開始少量布局,關注該股的時候。

日期:2025-10-01

存股助理第698期|高股息ETF換股旺季將至,潛在受惠股掃描|股池更新
心法與觀點

存股助理第698期|高股息ETF換股旺季將至,潛在受惠股掃描|股池更新

我們利用假期,仔細掃描一次高股息ETF在11月與12月的換股旺季下,可能的受惠股。除了存股池追蹤的股票,我也把不在存股池的潛在受惠標的列入,供訂閱戶參考。

日期:2025-09-29

存股助理第697期—長榮法說會與評析—為何全球運力供過於求,長榮還能大賺?
存股池追蹤

存股助理第697期—長榮法說會與評析—為何全球運力供過於求,長榮還能大賺?

長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為,這次法說會最重要的莫過於,長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下,為何長榮還能獲利滿滿,以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點,我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。

日期:2025-09-26