編按：本書作者菊池真由子是營養管理師，她指出，透過日常食材和飲食原則，不必嚴格限制，也能有效抗老。從早餐開始，搭配濃綠茶與促進脂肪燃燒的薑油，讓身體在1週內逆齡10歲、切換到年輕狀態。身為營養師，她面對超過1萬人想瘦身的需求，她提到，光看吃什麼不夠，「吃的順序」才關鍵！餐前先喝濃綠茶再吃湯品，接著是蔬菜、肉、魚，最後才吃主食，按這順序吃飯，飽足又不怕胖。減肥餐不必千篇一律，透過「生食、炒、烤、煮」變換料理方式，早上吃優格、水果這類能直接吃的「生食」，午餐吃蔬菜豐富的「炒物」，或是像薑汁豬肉等優質蛋白的「烤物」，晚餐煮魚或鍋物料理，讓人有種「吃了很多樣東西」的滿足感，也能提升整體的營養均衡。
日期：2025-10-14
高鐵寧靜車廂惹議，惹怒一票家長！高鐵急換宣導圖卡，強調僅針對「講電話、使用3C用品」，嬰幼童吵鬧、疾病不自主行為不在內。立委喊設「親子車廂」是解方？民團提醒別變成了變相「社會排除」，這情況恐加劇社會「厭童」氛圍。
日期：2025-10-14
長榮空服員在9月底執行航班後，回台後10/10不幸離世，會讓社會與論討論熱烈，主要是座艙長被爆冷處理她的病情，讓同班組員、班機旅客都在脆(Threads)上貼出當時狀況。勞動部長洪申翰周二(10/14)表示，事實經過都還在釐清，針對個案不會只聽公司的一方之言，會和地方勞政單位，針對組員生前到底經歷了什麼，找相關利害人包含工會代表等，來訪談與釐清，「但需要一些時間」。該名空姐周二(10/14)上午告別式，據了解，長榮航空也派高層前往弔唁，但目前還沒有進一步針對勞動部相關後續發聲。被暱稱為「黑珍珠」的她才34歲，胞姊在儀式前痛批該班機座艙長周一發出的7點聲明非常虛偽，空服員不會認同，至於是否會提告長榮，她則是說部會提告，只說會向長榮提出所有問題，以及空服員們的擔憂。「雖然有很多話想說，但我不想霸凌這航班的座艙長，長榮公司在職場文化上很不健康，制度面上需要檢討」。
日期：2025-10-14
方便與美味兼具的乾拌麵在台灣風行多年，據統計，台灣速食麵市場總值近年已達每年約百億元規模，其中乾拌麵就占3成。業者積極進軍國際市場，近年尤其鎖定諸多具發展潛力的新南向國家新興經濟體。其中，台灣知名的拌麵品牌「阿舍乾麵」、「曾拌麵」看好印度14億人口的全球最大市場，加上龐大新興中產階級的高消費力，藉由貿協舉辦的「印度台灣形象展」前進印度，要將「Q彈」台灣拌麵推向印度飄香。阿舍食品代表透露，許多印度高端消費者特別喜歡他們的寬版辣味客家板條，他們也規劃研發適合當地的口味；曾拌麵代表透露，印度消費者試吃後對香蔥椒麻口味反應不錯，很符合當地口感，他們也考慮推廣馬薩拉（Masala）口味。
日期：2025-10-14
每個空間都有自己的故事，而蒔 空間整合設計總監簡溢霆希望成為說這個故事的人，將居住者的情感、品味，以及對生活的期許，融入在設計裡，打造出獨一無二的理想家園。
日期：2025-10-13
2025(114)年農曆9月9日重陽節就要到來，今年重陽節日期為國曆10/29，各縣市公告重陽節敬老金發放時間、金額，新北市針對百歲以上長者，祭出2萬元敬老金！統計這22縣市，最少500元起跳，有的是1500元甚至5000元，最大方的就屬新竹縣，65歲以上長輩，每人發給敬老禮金1萬元；而台東縣綠島鄉100歲以上人瑞，享重陽節敬老禮金3萬元。以六都來說，桃園市最大方，可領到2500元，台中市則是以2000元居次。新北、桃園、台中、台南、高雄等全台22縣市發放重陽敬老金，快幫長輩刷一下銀行存摺看看入帳了沒，有沒有領到敬老金？《今周刊》一併統整各縣市重陽節敬老金資訊，完整懶人包一次看。
日期：2025-10-13
台灣過去曾被CNN評為「行人地獄」，更讓交通安全議題躍上國際版面。為擺脫惡名，政府近年積極改善標線設置規劃及交通安全設計。就有民眾發現道路上多了一塊藍色醒目的區域並標示為「行人友善區」，卻不太明白此塊設計的用意為何，引發網友討論。對此，台北市政府交通局出面解答，「行人友善區」是提醒駕駛人到達行人友善區域，須將時速放慢至30公里以下，且不可對行人按喇叭，以維護行人路權。駕駛人不需過於緊張，只要將速度保持在規定的範圍內即可。
日期：2025-10-13
岑永康坦言，早期因偏好美觀的白人社區而投資的房產，其增值速度不如華人學區房。華人社區重視學區與生活機能，房價漲幅通常更為顯著，他建議若以投資為目的，應優先選擇這類物件。
日期：2025-10-13
美國參議院通過年度國防授權法案，「強烈建議」邀台灣參與環太軍演，及共同研發及生產無人機。正式通過的文本雖未完整公開，但國會幕僚今天對中央社表示，軍援台灣10億美元（約新台幣305億元）的條款保留。
日期：2025-10-13
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
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