電動車Model 3一出手就比Model S價格少一半，開出全面普及化的第一槍，當特斯拉訴求低價，會更需要台灣供應鏈的夥伴，台灣相關廠商將迎來巨大的變革時代。
日期：2016-04-07
出口、GDP衰退；企業面臨紅潮衝擊；青年承受低薪壓力；這不只是台灣的痛處，也是韓國的困境。韓國總統朴槿惠３年前提出「創造經濟」政策，試圖糾正過去50年獨厚財閥的錯誤，替經濟與社會結構轉骨。《今周刊》跨海追蹤，一窺這個深陷危機的國家如何改變。
日期：2016-03-30
電動車售價下降與續航力增強，將是影響滲透率的關鍵因素，未來相關台廠，包括電池、充電站等，不僅扮演關鍵角色，也是2016年台股投資值得關注的焦點。
日期：2016-01-14
巴黎峰會背書，讓發展再生能源成了當務之急。而受海外市場帶動，太陽能需求持續擴張，類股表現較大盤強勢。專家建議，市場寡占、報價上漲的上游原料廠，以及獲利改善的下游電池廠，可趁拉回時布局。
日期：2015-12-24
開賣不到三個月的 Gogoro，宣布大幅調降售價兩成。究竟是誰，讓原本堅持Gogoro價格與市場定位的陸學森，改變了心意？
日期：2015-10-08
美國星巴克咖啡經營精準詮釋了「科技始終來自於人性」的拿捏，對比台灣兩家掛牌餐飲品牌公司的風雨波折，舒茲帶出的星巴克咖啡璀璨風華，特別值得傳頌。
日期：2015-08-13
智慧電動車gogoro試乘者滿意度高達九十七％，公布售價十二．八萬後，批評聲浪排山倒海，執行長陸學森接受《今周刊》專訪直言：沒有利潤，賣一台、賠一台。堅持創新、安全與品質，不做折衷的次品，每個零件都是汽車等級。
日期：2015-07-02
在台灣科技業，接棒難，轉型更難。這兩大難題，過去三年，竟同時落到台達電執行長鄭平身上。他臨危受命，要帶台達電走上品牌之路。上任後，高階主管全面換血、頻繁挖角、大膽出手購併⋯⋯，鄭崇華很少做的事，他常做，鄭崇華來不及做的事，他做得徹底。鄭平和董事長海英俊啟動40年來最大改革，他相信，打群架、透明、合作，才有出路！
日期：2015-06-10
反核運動只能遊行、抗議？首爾市民可不這麼認為。利用公民社會的熱情，首爾市致力「減」掉一座核電廠！在「反核市長」朴元淳的大力推動下，僅花兩年就減了九十六億度電，相當於台灣核一廠一年所生產的電力。
日期：2015-01-22
歐洲、日本、中國相繼寬鬆貨幣，抵銷了美國退出QE的影響。專家認為，主要國家經濟體質強弱分明，美、中分庭抗禮，則是2015年全球經濟關鍵字。
日期：2014-12-11
