今周刊編按：台南一名早產兒「小平安」因為有呼吸問題，在週四(8/28)上午9時多自成大醫院轉診至林口長庚，但因嬰兒搭乘救護車途中須全程插管，加上車程預估需3小時，家屬在社群請求，經過國1的朋友有遇到救護車，麻煩禮讓，減少呼吸管掉落的風險，貼文受到網友高度回響。國道公路警察局臉書稍早也PO文表示，「小寶貝，陪你走這段分秒必爭的路，讓紅斑馬護你一路平安，你一定要加油，帶著大家的期盼，平安健康長大」。救護車在上午9時45分已離開成大醫院，並在國道警車的協助下，順利從台南大灣交流道接上國道，中午12點20分左右，已平安抵達林口長庚，早產兒的母親陪同抵院。林口長庚則說明，經過2小時40分鐘車程，「小平安」已順利從台南成大醫院抵達林口長庚；兒童內科部主任朱世明也感謝外界關心及幫忙，寶寶的狀況、生命徵象都非常的穩定，將送往加護病房照顧。
日期：2025-08-28
過去聯手對抗林郭文艷、成功入主大同的「四大股東」，曾被視為大同救世主，但隨著股權洗牌，利益衝突也浮上枱面，新董事長張榮華上台將如何整頓，外界都在看。
日期：2025-08-27
楊柳颱風轉為中颱，暴風圈周三(8/13)接觸台灣陸地，中午從東台灣登陸，高鐵、台鐵、飛機、船運、公路均有異動、取消或預警封閉，全台交通有哪些異動？今周刊本文一次整理。
日期：2025-08-13
針對長榮集團遺產官司，據了解，台北地方法院已在上月16日已作出民事裁定，長榮集團已逝總裁張榮發所指定的柯麗卿等四位遺囑執行人，應立即向包括長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際等4家公司追討從105年張榮發過逝起迄今所有積欠遺產繼承人的股利股息，並且要在一個月之內完成給付。
日期：2025-08-11
立榮航空與法國ATR飛機製造公司週五(7/25)簽訂新機採購合約，立榮將砸4.37億美元(約128億元台幣)，採購19架ART 72-600飛機，逐步增加機隊規模，並汰換舊機，維持立榮航空機隊的年輕化與高派遣率。立榮董事長林志忠說明，立榮機隊汰舊換新19架次，未來擴增5架次量能，將會率先投入台北、台中、高雄飛往離島的班機，希望讓離島居民要來台灣，「能直接想到搭飛機」。
日期：2025-07-25
川普關稅陸續開獎中，惟中廣前董事長趙少康周一（21日）受訪時聲稱，據其得到的消息「台灣關稅就是32%」，並指控民進黨想拖到726大罷免投票完才公布。對此，行政院當天澄清台灣尚未收到美國稅率通知，台美間本周也將有新一輪的磋商，並炮轟這些謠言不論是基於個人商業或政治動機，都不負責任亦不可取。中華經濟研究院院長連賢明則表示，他不知已聽過多少版本關於關稅的「鬼故事」，對於許多政治人物稱「台灣稅率已定」，他諷刺「要是真的有內線有把握，建議可以空台指期貨，可以賺不少出國旅費」。經濟部長郭智輝在立法院也表示，「有把握台灣稅率優於日韓」，且指出若8/1前無法談定也可延期。
日期：2025-07-21
國安基金持續護盤！危機解除了嗎？回顧國安基金退場後是買點還是賣點？近日，國安基金召開第125次例行會議，面對國際政經變數未解、地緣政治風險升高，以及全球經濟前景的不確定性，決議持續執行護盤任務，不過可能有人好奇，難道在這個關稅公布前夕，國安基金「先知道了甚麼」才決定留在場內嗎?究竟真相是甚麼?而歷年國安基金退場後對台股來說是買點還是賣點？今天一次搞清楚。
日期：2025-07-18
台股周三（16日）開高走高，受到輝達（Nvidia）H20晶片輸陸解禁的好消息激勵，不僅輝達主要供應商台積電（2330）連續第二天上漲，最高站上1130元，也帶動半導體供應鏈及電子零組件族群強力表態。台股指數周三盤中最高翻揚270.94點，達到23106.43點，改寫四個月以來新高。終場大盤小漲0.91%、上揚206.96點，收在23042.90點，也是收在季線、月線及周線之上。專家觀察，由於川普的對等關稅仍在談判中，更重要的對台灣關稅尚未出爐，在此變數沒有解除前，建議投資人短線操作以基本面佳的AI概念股為宜，逢低承接或是分批買進。
日期：2025-07-16
老字號食品大廠福懋油(1225)周四(6/26)舉行股東會，經營權鬥爭繼續！福懋油在6年前發生經營權之爭，創辦家族許家與市場派吳金泉人馬糾纏不休，去年董事改選爆爭議，導致經濟部遲未核准董事長變更，公司無法繳交財報，早前面臨下市危機。福懋油在4/7起進入暫停交易程序，6/18補齊財報後，證交所認定停止交易原因已排除，6/23(一)復牌當天攻上漲停鎖死，連日走升後週四(6/26)舉行股東會，因經營權戰持續上演，股價走弱跌逾6.6%，最低來到36.7元。經營權鬥爭與炒股疑雲不斷，福懋油股東群盛發也登報發出公開聲明，請求小股東不要出席福懋油脂股東會，避免過三分之二股東出席解任董事的門檻。
日期：2025-06-26
星宇航空(2646)週五(6/13)召開股東會，2024年營收355.47億元、年增58%、稅後淨利13.24億元，年增788%，每股盈餘0.53元，營運繳出好成績，股東發言都搶著和K董張國煒「寒暄」。會後，許多股民一擁而上，拿出棒球、玩偶、筆記本，希望星宇航空董事長張國煒能幫忙簽名，比起股東會，反倒更像粉絲見面會。只是，仍有不少股東追問，星宇航空為何賺錢沒配發股利？何時會配發股利。張國煒坦言，目前仍有疫情期間造成的累積虧損，「會努力看看明年有沒有機會配息」。
日期：2025-06-13
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