115年(2026)勞保、健保、勞退級距及負擔金額總表出爐！2026年1月1日起勞工保險級距分級表第1級為29500元，勞就保費率12.5%，本文秀出2026年勞保投保薪資級距，及勞保、健保員工負擔金額對照表。勞保、健保、勞退、職保等社會保險，投保級距可是大不相同，115年(2026)勞保投保薪資級距，包括勞保、健保、勞退保費對照表，自己負擔多少一次看！
日期：2026-02-15
不少人因怕請假會扣全勤獎金，即使生病、家裡有事也不敢請假。為保障勞工權益，勞動部修正請病假制度，全勤獎金應「照比例計算」的新規，也讓家庭照顧假不納入全勤計算，保障勞工權益。勞工病假新制於2026年1月1日起，有哪些規定？請病假要扣多少全勤獎金？半薪病假怎麼計算？有關2026全勤獎金、全勤獎金怎麼算、全勤獎金規定《今周刊》一次解答！
日期：2026-01-11
2026年有多項新制上路，包括基本工資調漲至2萬9500元、時薪196元；中央生育補助改為每胎一律10萬，育嬰留停與家庭照顧等假別，也開放以日或小時等更小單位請假；租金補貼則將排除頂加等違建。此外還有平日國旅補助啟動、駕照改革等措施。另外，勞工保險老年年金的法定請領年齡從2026年起將調整為65歲，與法定退休年齡一致；國民年金保費也要調漲了，月投保金額將由現行1萬9761元調整為2萬1103元。《今周刊》為您整理2026各項新制。
日期：2026-01-02
2026請假新制內容有哪些？勞工請假規則將有新制，何時上路？勞工注意囉！勞動部預告修正「勞工請假規則」，修訂草案包含保障勞工病假權、為照顧家庭請事假可採小時請假、不可因請假影響全勤獎金等3大修法重點。勞動部長洪申翰指出，勞工全勤獎金屬於工資的一部分，不應全有或全無、不能違反比例原則，請病假時應按比例扣除；新制預定2026年1月1日上路。至於病假部分，未請超過10日，雇主不得因勞工行使病假權而懲處；若勞工認為因請假遭差別對待，也不再需要自行蒐證，舉證責任將改由雇主承擔。若違法最高罰100萬元。勞動部12月9日正式公告勞工請假規則，明訂勞工請病假一年未逾10天，雇主不得有不利處分，全勤獎金也應按比例扣除，新制明年上路。《今周刊》整理現行全勤獎金的相關規定、病假扣全勤合理？以及常見爭議提供讀者參考。
日期：2025-12-31
14天教召查詢上線！14 天新式教育召集（新制教召）周一（12/1）凌晨零時開放2026(115年)召集查詢系統，提供後備軍人搶先查看，明年是否需要參加教召。14 天新式教育召集，是國防部推動用來強化後備戰力的「一年一訓、一次 14 天」教召制度，取代過去大多 5～7 天、兩年一訓的舊制，對一般後備軍人來說，抽到 14 天教召，等同一次被計為「兩次召訓」，但薪資補助也同步提高。後備指揮部表示，115年度各項召集資訊，已於114年12月1日正式開放查詢，歡迎後備軍人上線使用相關服務。以下介紹14天新式教召給薪如何計算、被教召雇主要給薪水嗎？若是無法參加怎麼辦？
日期：2025-12-28
2026職場家庭友善新制來襲！上班族勞工朋友們、企業人資夥伴、稽核同仁進行薪工循環查核時，必須要留意的制度變革。距離 2026年1月1日即將實施的「育嬰留職停薪實施辦法」及「勞工請假規則」修正條文，只剩下不到一個月的時間。這項修法被視為台灣在「工作生活平衡」（Work-Life Balance）政策上的重大躍進，它不只是幾條法規的修正，更是社會對於家庭責任分擔、人才永續發展所投下的重要一票。「上有老、下有小」是多數職場人士的寫照。過去，育嬰留停的「一請半年」，或是家庭照顧假的「只能請整天」，對許多家庭而言，其實是「看得到、用不到」的僵硬規定。如今，新制上路，我們必須正視並徹底落實。
日期：2025-12-09
114年(2025)勞保投保薪資級距，包括勞保、健保、勞退保費對照表，自己負擔多少一次看！2025年1月1日起勞工保險級距分級表第1級為28590元，勞保費率12%升至12.5%，本文秀出2025年勞保投保薪資級距，及勞保、健保員工負擔金額對照表。勞保、健保、勞退、職保這幾種社會保險，它們投保級距可是大不相同，一起來看看勞工有哪些社會保險！至於115年基本工資再度調漲，115年(2026)勞保投保薪資級距尚未出爐，待日後公佈更新。
日期：2025-11-24
長榮空姐抱病上班猝逝一案震驚全台，週四(11/20)調查結果出爐，勞動部長洪申翰表示，長榮航空確實過度使用考核管理制度，讓員工想請病假卻心生畏懼，害怕影響自身權益，只好抱病出勤。洪申翰指出，長榮航空此舉已影響員工健康權利，故強化病假權，於勞工請假規則中明訂，保障勞工1年內有10天病假權，雇主不得做出不利對待。對此，長榮航空稍早已做出回應。長榮航空指出，事件發生後已第一時間啟動調查，並以最快速度推動各項改善措施。對於勞動部調查報告所指制度仍有不周之處，公司將全力配合並加速完成檢討與修正。
日期：2025-11-20
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
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