今周刊編按：韓國機場罷工已經開始！南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場，自10/1凌晨起全面展開罷工，韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。由於正值中秋連假、雙十連假，要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向，也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍。而長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航也表示目前維持航班正常，視情況採取航班調整，虎航指出目前航班未受影響，將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。
日期：2025-10-02
今周刊編按：針對國民黨智庫副執行長凌濤指控，中央政府9月21日晚上就決定撤離1800戶，拖到隔天早上07:00才發布紅色警戒，總計延誤黃金13個小時的關鍵時間。對此，民進黨發言人吳崢回應，真相是中央前一晚就與「花蓮縣政府進行視訊連線」，決定並通知花蓮縣政府要撤離，所有撤離套圖資訊也提供給花蓮縣政府，甚至跟花蓮縣政府說需要中央支援可以提出。吳崢指出，「謝謝凌濤所補充的這段內容，讓大家發現原來花蓮縣政府不只有32小時進行撤離，而是有32+13小時的應變時間。至於為什麼最後很多居民根本沒收到通知釀成悲劇？待災區復原工作完成，這些都要回頭全盤檢視。此刻災區最需要的是幫忙的汗水，而非政治口水。」
日期：2025-10-02
民眾黨主席黃國昌涉組織狗仔集團跟監政敵，《鏡週刊》報導狗仔集團成員曾跟拍前主席柯文哲。柯文哲週四（10/2）赴台北地方法院出庭，黃國昌首度跟柯文哲同車出席。隨後兩人分別在臉書上發同框照片，柯文哲寫「偶居然真的被跟了」，並標注黃國昌；黃國昌則是在社群寫「早就在跟他了」，不過未能成功標注柯文哲的帳號。瞬間吸引數萬網友回應，「老師和阿北加油」、「D槽很滿」。疑似被偷拍的行政院政務委員張景森則是在臉書列出4大事蹟，痛批黃國昌自稱是公益揭弊，但事實上黃的行為根本不符合他自己主導通過的《公益揭弊者保護法》標準。「若他還想繼續用『揭弊』掩飾自己的狗仔操作，不僅是對法律的侮辱，更是對公民社會的踐踏。」
日期：2025-10-02
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
水果一向被視為健康食物，是台灣人日常飲食不可或缺的一部分。但隨著糖尿病、肥胖與脂肪肝人口增加，許多人開始擔心這項「甜食」，是否也暗藏健康風險。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)辦公室印表機的「8位數」密碼，駭客竟能輕易解碼、破門而入；農場的生產線系統沿用「6個1」的預設密碼，成為駭客遠端操控的破口；政府委外軟體廠商的電腦，還在使用25年前的作業系統，讓攻擊者不費吹灰之力就找到漏洞，入侵防火牆、展開鋪天蓋地的攻擊。駭客看似無孔不入，不過你發現了嗎？這些被攻破的漏洞，大部分是平時疏於管理、微小的「邊陲地帶」。企業要提升資安防護力，不一定得立即斥巨資、建造銅牆鐵壁，先防堵被輕忽的破口，扎穩基本功，就是抵禦敵人的關鍵第一步。
日期：2025-10-01
在台積電先進製程南移帶動下，南部科學園區營業額大爆發，全國占比突破五成；九月下旬，《今周刊》舉辦二○二五前進大南方論壇，與南部四縣市首長暢談如何產業升級，擘畫未來。
日期：2025-10-01
AI風潮席捲全球、淨零轉型成為企業競逐的新戰場，臺南市正以獨特的姿態走上舞台。在沙崙智慧綠能科學城盛大登場的「智慧賦能 綠動未來」科技產業論壇，集結了產官學研領袖，共同聚焦人工智慧、碳管理、智慧製造與人才培育，期許科技創新催化淨零轉型，蓄積臺灣在碳經濟新時代的競爭優勢。
日期：2025-10-01
中國早期五年計畫受意識形態驅動，隨後轉為縝密流程，推動改革與成長。反觀美國向來抗拒規畫，川普第二任期更缺乏清晰戰略，僅憑交易式干預因應。
日期：2025-10-01
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖9/23發生溢流、潰堤，重創下游光復市區。民眾黨立委張啓楷周二（9/30）質詢時質疑，農業部長陳駿季曾「明確說過不會潰堤」，是否有「專業不足、判斷錯誤、輕忽大意」三大問題。陳駿季表示他並沒說「不會潰堤」，農業部從7/26開始就進行監測，並適時提供監測資訊給中下游需要疏散的居民，且8月當時講話的情境，是在討論楊柳颱風，當時的水位離壩頂仍有50多公尺，是針對當時情況做的判斷。行政院長卓榮泰也加入戰局諷刺表示「委員只知其一，不知其三」。卓揆補充，政府分析包括自然溢流、颱風、大雨和地震等情境，從9/8到9/29長達七頁的通訊資料，都告訴大家要提高警覺，並批評張啓楷用當時（8/13）壩體長度、水深標準，來質疑如今的狀況「是不對的」。
日期：2025-09-30
