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存股助理第710期|普發1萬元,存股池那些公司將受惠?|股池更新
產業趨勢觀察

存股助理第710期|普發1萬元,存股池那些公司將受惠?|股池更新

全民普發1萬元的立法已於立法院三讀通過,最快可於今年11月11日領到錢。細數歷年來的振興經濟措施,我們認為,這次普發1萬元,存股池中以櫻花(9911)、遠百(2903)以及統一(1216)可望受惠最明顯。

日期:2025-10-27

玉山金(2884)為何快跌停?60萬股東最怕這事!傳高價迎娶三商壽(2867):30萬張漲停等買
金融

玉山金(2884)為何快跌停?60萬股東最怕這事!傳高價迎娶三商壽(2867):30萬張漲停等買

今周刊編按:玉山金(2884)連假期間傳出將以每股8.2元高價迎娶三商壽(2867),開價擊退中信金(2891),聘金金額逾480億元之多,反映在玉山金周一(10/27)股價上,喜訊反而變成股民憂心的利空。玉山金開低走低、最低甚至跌破30元整數關卡,下跌逾8.4%,反觀三商壽亮燈漲停,近30萬張排隊等買,三商(2905)也漲停鎖死,快2萬張等買,三商餐飲(7705)漲幅一度來到4.5%、三商家購(2945)則約2.7%,整個集團上攻氣勢旺。玉山金60萬股東究竟擔心什麼?主要是憂心玉山金潛在獲利恐被侵蝕、未來配息能力將被稀釋,加上三商壽體質要立刻翻轉仍困難,在補足投信、壽險版圖後,短線仍需要面臨不小壓力。

日期:2025-10-27

存股助理第709期—矽創(8016)—善於開拓利基市場的IC設計公司
個股深入分析

存股助理第709期—矽創(8016)—善於開拓利基市場的IC設計公司

我們這期來介紹剛納入存股池的矽創電子(8016)。台灣的驅動IC公司高手如雲,為何我們獨鍾矽創?一言以蔽之,它是最善於開拓利基型市場、盡量避免讓自己陷入紅海市場的一家IC設計業者。除了驅動IC,矽創在感測IC、晶圓測試探針卡等皆已做出一番成績出來。

日期:2025-10-24

存股助理第708期—Windows10停止更新,PC會有換機潮嗎?
產業趨勢觀察

存股助理第708期—Windows10停止更新,PC會有換機潮嗎?

Windows10已經於2025年10月14日停止更新,這會引發新一波的個人電腦(PC)購買潮嗎!Windows作業軟體上一世代版本—Windows8於2023年1月停更,並沒有引發換機潮。這次會不一樣嗎?

日期:2025-10-22

台積電鋪路  台廠在美安身立命關鍵時刻來了?  首見  SEMI曹世綸揭美大廠求合作實況
科技

台積電鋪路 台廠在美安身立命關鍵時刻來了? 首見 SEMI曹世綸揭美大廠求合作實況

今年SEMICON WEST展會盛況空前,美國大廠也敞開與台灣半導體廠合作的大門。在商機爆發的同時,如何克服工作文化差異、解決美國製造難題,仍是台灣企業必須面對的挑戰。

日期:2025-10-22

存股助理第707期|請不要對「股息為主、價差隨緣」失去信心|股池更新
心法與觀點

存股助理第707期|請不要對「股息為主、價差隨緣」失去信心|股池更新

高息股這兩年表現黯淡,投資人經常遇到:大盤大漲400至500點,高股息不動如山,甚至反向下跌的狀況。指數來到這個節骨眼,相信有不少投資人對高息股瀕臨耐心與信心崩潰的邊緣。

日期:2025-10-20

存股助理第706期—台積電法說重點整理—AI仍將扮演成長動能主要引
存股池追蹤

存股助理第706期—台積電法說重點整理—AI仍將扮演成長動能主要引

台積電昨日公佈自結第3季獲利並召開法說會。由於前3季累計EPS已達46.75元,相對我們對其今年EPS期望值的57元,達成率達82%。我們上修台積電EPS期望值至63.75元。評價也跟著變動。

日期:2025-10-17

存股助理第705期—存股池2025年9月營收追蹤
存股池追蹤

存股助理第705期—存股池2025年9月營收追蹤

隨著9月營收出爐,時序也逐漸進入第3季財報公佈的密集期。「季報套利」是我們追求短線股價動能的最重要策略,其次是來年3至4月的股利公布的「股利套利」。我們來掃描一下有哪些機會。

日期:2025-10-15

川湖、群翊...5檔毛利率比台積電更猛!孫慶龍砸447萬「這檔PCB股長抱3年爽爽賺」,甜甜價曝光「敢跌我就敢買」
台股

川湖、群翊...5檔毛利率比台積電更猛!孫慶龍砸447萬「這檔PCB股長抱3年爽爽賺」,甜甜價曝光「敢跌我就敢買」

「護國神山」台積電(2330)的高毛利率,一直是台灣科技業的驕傲。但你知道嗎?台股中藏著幾家「隱形冠軍」,它們的毛利率表現,竟然比台積電還要猛!到底是哪幾家公司?值得我們把錢砸下去當它的長期股東嗎?

日期:2025-10-14

存股助理第704期|中、美互徵港口費對長榮利大於弊|股池更新
產業趨勢觀察

存股助理第704期|中、美互徵港口費對長榮利大於弊|股池更新

中、美兩國彼此互課高額船舶港口費,令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%,目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下,調度游刃有餘。加上,其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟,可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言,是利大於弊。而且連帶地,榮運也能受惠。

日期:2025-10-13