歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
中美晶(5483)暨環球晶(6488)董事長徐秀蘭樂觀認為，不論母公司中美晶或轉投資的環球晶、台特化(4772)、朋程(8255)，以及2025年才透過台特化收購其多數股份的弘潔科技，由於受惠台灣半導體產業在先進製程的強大需求，或是公司本身策略開始出現效益，2026年都將十分精采。
日期：2026-01-22
當台積電大舉擴廠、輝達帶動AI供應鏈水漲船高，一場比晶片還稀缺的人才爭奪戰正在台灣上演。據調查，台灣科技業人才供需嚴重失衡，關鍵軟體及工程職缺平均僅有 0.36 位求職者，代表三個職缺在搶同一顆腦袋；同時，人才外流趨勢加劇，台灣企業正面臨滿手訂單卻無人可用的窘境。
日期：2026-01-22
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
看清楚台美關稅談判的幾個重點！台美關稅談判落幕，台灣取得15%、非疊加，投資2500億美元，加2500億美元信保基金，而且在232條款也取得最優厚條件。這個結果比預期好很多，過去幾個月關稅談判團隊面對的巨大壓力，也終於鬆了一口氣。不過，反應最激烈的卻是中國，從中國外交部到中國駐美大使館都發出強烈譴責，甚至要美國收回，否則後果自負！國內的紅媒和第五縱隊紛紛跟進起舞，國內的電視台甚至和紅色媒體步調一致。
日期：2026-01-18
台美關稅談判達成4大目標，關稅降至15%不疊加，232最優惠待遇也拿下。行政院副院長鄭麗君表示，我方取得2個最優惠待遇，1是對等關稅15%且不疊加，此為美國逆差國中最低的稅率；2是美國未來若課徵232條款關稅時，美方承諾將給台灣「最優惠待遇」，這是本次談判最重要的2大成果。鄭麗君說明台灣與日、韓等國獲得同樣的稅率，美韓過去有FTA及貿易協定，台灣產品的輸美稅率其實是比日韓更高；經過這次談判後，台灣輸美關稅是拉到與日本、韓國齊平。對於台灣關稅降至15%，韓媒分析稱美台關係趨於密切，將直接影響韓國的半導體產業。近日網路傳言稱台灣是從0關稅變成15%，事實上，韓國、日本（和美國簽FTA）的關稅，是從原本0-5%增加到15%，而台灣則是從原本（與美國沒有簽約）的20-30%降低到15%。正因為台美關稅協議15%，讓台灣傳產跟日韓站在同一起跑點，讓台灣傳產競爭力大幅提升，也是台股宣布關稅後大漲的其中一個原因。根據經濟部提供的數據來看，汽車零組件從26.25%降到15%、自行車產業從 25.6%降到15%、醫材從 22%降到15%。 而工具機從 24%降到15%、機械產業從 21.5%降到15% 、水五金從 22.6%降到15%、手工具產業從23.3%降到15%、塑膠從24%降到15%，更顯現網路傳言的不真實。《今周刊》針對台日韓與美國關稅談判協議，做出3國詳細比較表與分析：
日期：2026-01-16
編按：當品牌陷入負評風暴，失控的輿論往往會引發「破窗效應」，讓消費者將謠言信以為真。尤其近年微商盛行，這類自帶「劣勢商模」的品牌極易被貼上老鼠會、詐騙等負面標籤。品牌經營者若放任負評如雪球般滾動，銷量的跌幅將遠比聲量下滑更慘烈，一旦信用值崩壞，想挽回名譽就得付出如同「爬陡坡」般的巨大代價。本書作者「超哥」江仕超深耕策略行銷十餘年，他曾締造將品牌負評從 99% 降至 50% 的驚人實績。他的「拆彈邏輯」強調：別相信黑紅也是紅，應果斷放棄激進酸民，鎖定人數最多的「中立觀望派」進行防守。透過引進平衡報導、搶佔留言熱區，並引導忠實用戶釋出「用過就回不去了」的超值體驗，能有效逆轉負面錨定，將聲量危機化為銷量轉機。品牌要長久，除了好產品，更要學會這套守住聲量、防禦負評的超維管理學！
日期：2026-01-13
有人為愛奔赴原鄉，幫助當地產業建立新產銷模式；有人串聯各地莊園，運用體驗活動為農業加值。當缺工、老化與產業斷層同時來襲，地方創生的實踐者，正試著把理想轉譯成一套能走得下去的商業模式，替農村找出活路。
日期：2025-12-17
看好馬來西亞房地產商機，亞昕(5213)在可以看得見知名馬六甲海峽的海濱，買下逾3萬坪土地，興建2棟43層高的建築，一棟是有629間客房的「亞昕鉑昕酒店」（Birkin International Hotel）、一棟是有529間房的酒店式公寓。因緊鄰海灣，酒店及酒店式公寓採「V」字建築，最大亮點是每間房都看得到海。亞昕表示，未來會有3期工程，預估總投資金額為500億。
日期：2025-12-11
台鐵公司推動「屏東火車站東側土地都更案」，與達麗建設周三(12/10)簽訂合約，未來達麗建設將砸逾70億元，在車站旁打造1幢3棟的地上20層樓大樓，屆時將成屏東最高樓，徹底改變屏東風貌。這棟大樓未來將會成為屏東縣最高樓，成為地方亮點。此外，1至3樓的商場部分，將會委由達麗建設經營20年。台鐵則能分回都更資產價值約21億元，並粗估有年約5千萬元的租金、商場分潤。
日期：2025-12-10
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