從街賣衛生紙、口香糖起家，庇護謀生困難身障者的新巨輪服務協會，這兩、三年積極找尋創新之路。去年底，他們推出無障礙餐車「新巨輪行動號－海海人生」，讓身障者化身廚師，煮鍋燒意麵、炒泡麵，不僅開拓身障者更多就業機會，也讓他們就業面貌更豐富多元。
日期：2021-10-27
瘟神肆虐，新冠肺炎無聲卻殘酷地踐踏全球，聯合國標榜的SDGs目標也首次出現指數倒退。在這樣的風險中，一座城市，如何展現它的韌性？在萬華社福中心樓下排隊的是一群物資匱乏的無家者，疫病中，他們不只被政府接住，更因在地綿密的社福網絡倖免於難。政府無法單打獨鬥，只有更多夥伴齊心協力，才能成為疾風下的勁草，度過危機。
日期：2021-10-27
鴻海集團旗下鴻準精密在蘋果金屬機殼擁有高市占，也被認為是鴻海的「分身」，但日前一場股東臨時會之後，卻將觸角轉往生技醫療業發展，背後原因究竟為何？
日期：2021-10-27
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
推特CEO創辦人多爾西（Jack Dorsey）23日才在推特上警告「惡性通膨要來了」，素有女股神之稱的方舟投資創辦人伍德 (Cathie Wood) ，25日列出3大通縮力量，駁斥多爾西的看法。
日期：2021-10-26
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
核四重啟公投倒數計時中，前副總統陳建仁請大家思考三個問題，一是，你想要有空氣污染嗎？第二，你想要有核污染嗎？第三，你想要有一個更乾淨、更健康能夠創造新經濟的能源嗎？他強調：台灣承擔不起一次的核災，在個關鍵時刻，他相信台灣人一定會做出明智決定。
日期：2021-10-26
特斯拉股價周一（25日）大漲近13%、市值突破 1 兆美元，執行長馬斯克身價當日暴增362億美元，使這位地表最有錢富豪的身價增為2886億美元，今年來已增值將近1900億美元。
日期：2021-10-26
今年疫情嚴重衝擊各行各業，惟全家便利商店（5903）今年電商業績不減反增，在全新數位行銷專案上線後的六個月期間，逆勢成長近90%，且同期轉換率暴衝350%。全家坐擁全台灣高達1400萬會員，但今年疫情大大抑制消費者在實體通路的消費量，數位通路儼然成為最佳替代通路，全家是怎麼做到的？原來這一切，都要從近幾年熱門的超商咖啡寄杯說起，或應該說「寄杯記在發票上會不見」的狀況說起。
日期：2021-10-25
台灣的「護國神山」台積電，日前公布的9月營收為1526億元，創下單月營收最高紀錄；同時，無論第3季營收、稅後淨利及EPS，也都比前兩季有顯著成長。不過，雖然營收數字亮眼，但股價卻未見拉抬，或許與其他半導體大廠的市場消長有關，且未來營運是否能一路順風也引發注目。專家指出，台積電在營運上仍有部分隱憂值得關注。財信傳媒董事長謝金河所主持的節目《老謝看世界》，日前邀請《今周刊》顧問林宏文及著有《台積電為什麼神》一書的作者王百祿暢聊台積電在半導體市場的重要性，及其未來發展。
日期：2021-10-25
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